Расшифровку последних слов экипажа Boeing, разбившегося в Ростове-на-Дону, обнародовал телеканал «Россия 1», который получил её от источников в комиссии по расследованию, где переложили информацию речевого самописца на бумагу. Причем сразу отмечается, что документ не официальный, а выводы о причинах катастрофы могут быть сделаны только по итогам следствия.
Тем не менее, сообщается, что по полученным данным, командир экипажа — 37-летний Аристос Сократус, после первой попытки приземлиться в тяжелых погодных условиях, принимает решение уходить на второй круг при работающем автопилоте. Но набор высоты продолжался в автомате 40 секунд и, не достигнув эшелона, командир отключает автопилот. Причина пока не ясна. Но именно после этого лайнер начинает резкое снижение. В это время в кабине пилотов раздаются слова: «Не волнуйся, тяни!».
По версии некоторых экспертов, пилот попытался вывести Boeing в горизонтальный полет, но именно в этот момент в режим пикирования включился стабилизатор, он находится у киля. В этом режиме руль высоты уже не имеет никакой эффективности, на штурвал самолет практически не реагирует, и пилоты явно не понимали, что в резком пике виноват стабилизатор. Он приводится в действие кнопкой, которую пилоты называют «кнюпель». То есть во время турбулентности командир, переходя в ручной режим, мог случайно зацепить этот кнюпель, и не заметил, так как жаловался до этого на хроническую усталость.
«Последние шесть секунд в кабине слышен нечеловеческий крик. Мы не стали это воспроизводить. Самолет с ускорением врезается в землю в 1 час 41 минуту и 00 секунд по Гринвичу», — говорится в сообщении телеканала.
Ранее, как уже сообщало EADaily, источники «Российской газеты» говорили о том, что у самолета авиакомпании FlyDubai, который разбился в Ростове-на-Дону при заходе на посадку, из-за перепада температур мог замерзнуть руль высоты, а пилоты пытались «вытянуть» самолет, но им не хватило времени и сил, чтобы отодвинуть руль от себя.
Пассажирский самолет лоукостера из ОАЭ FlyDubai потерпел крушение в Ростове-на-Дону в ночь на 19 марта. На борту лайнера находились 55 пассажиров и 7 членов экипажа, все они погибли. Следствие рассматривает несколько версий причин катастрофы, среди которых ошибка экипажа, техническая неисправность и сложные метеоусловия.