Украинские военные в зоне силовой операции на Донбассе провели тестовые испытания новых минометов «Молот» украинского производства ценой в 480 тыс. грн. (почти $ 19,5 тыс). Как рассказал один из бойцов, участвовавших в испытании, Анатолий Тапольский, новое оружие является плохой копией советского аналога, имеет множество недостатков и при этом смертельно опасно в использовании.
«Сегодня у минометчиков 72-ой бригады праздник — тестировали мощнейшую украинскую разработку — 120 мм миномет „Молот“. Напомню, что каждый миномет обошелся ВСУ в фееричные — 480 тыс. гривен. От такого девайса за такую цену ожидаешь многого, поэтому мы подготовились основательно, тем более зная, что недавно от взрыва „Молота“ на Ширлане погиб командир миномета и 9 человек было ранено. Вырыли пару окопов, стреляли со шнурка и прятались от минометов где только возможно», — написал он в своем Facebook.
По его словам, сам миномет — «очень плохая копия советского миномета 2С12 Сани». «Еще новые минометы уже довольно облезлые, краска стирается на раз. В тест-драйве участвовало 12 „Молотов“. Два из них испытание не прошли — один развалился еще на подъезде на огневую, второй во время первого выстрела. Также банально отвалился механизм горизонтирования, есть на фото и также фото нового! колесного хода, крепление ствола просто отвалилось. После пятого выстрела механизм одного из миномета начал клинить», — написал он.
По его словам, крепления «Молота» неудобны, колесный ход громоздкий и неудобный, сам миномет очень неустойчивый. Прицел на дорогостоящем миномете — 1946-го года выпуска.
«Я понимаю, что у многих сейчас другие проблемы, жуткие баталии диванных воинов за парад, а тут тупо под носом дерибанятся огромные деньги, и главное, от этих минометов зависит жизнь наших минометчиков, а нам стрелять из этого треша, ну очень очково. Если есть у кого контакты чуваков из МО — донесите им эту инфу от минометчиков 3 минометки семьдесят двойки», — подытожил результаты испытаний Тапольский.
Как сообщало EADaily, новые М-120−15 «Молот» производства киевского завода «Маяк» начали ржаветь и ломаться менее чем за месяц эксплуатации в воинских частях.