В Украинских СМИ разгорается новый скандал, который связан с очередной «зрадой» со стороны стран Запада.
На этот раз он был инициирован с подачи украинского Центра журналистских расследований (ЦЖР). В своей публикации бдительное издание уличило коварных европейцев в несоблюдении санкций против России, о необходимости которых те постоянно заявляют.
В качестве главного доказательства «предательства» партнеров приводится факт того, что на строительстве дороги Симферополь — Евпатория — Мирный в Крыму российское акционерное общество «Центродорстрой» (АО ЦДС) использует дорожно-строительную технику ведущих западных производителей.
«Дорожно-строительная техника ведущих западных производителей Caterpillar, Wirtgen Group, GP Steuerungs- und Anlagenbau GmbH, Scania, Mercedes-Benz и других вопреки секторальным санкциям, наложенным по ведению бизнеса в оккупированном Крыму, используется на строительстве дороги Симферополь — Евпатория — Мирный генеральным подрядчиком АО ЦДС», — цитирует публикацию издание «ПолитНавигатор».
Также отмечается, что на фото, которыми АО ЦДС на корпоративном сайте иллюстрирует строительство дороги Симферополь — Евпатория — Мирный, можно видеть грузовые автомобили Mercedes Benz (Германия), экскаваторы и бульдозер Caterpillar (США), а также укладчик Vogele Super 1800−3 компании Wirtgen Group (Германия).
Кроме того, ЦЖР приводит сюжет российского информагентства «Крыминформ», в котором представитель ЦДС подробно рассказывает о технологии производства качественного асфальта для Евпаторийской трассы заводом Teltomat-180 (GP Steuerungs- und Anlagenbau GmbH, Германия), смонтированный в Симферополе.
Также на видео показана работа асфальтоукладчика Vogele производства немецкой Wirtgen Group и грузовых автомобилей Scania (Швеция).
Украинский сайт отмечает, что АО ЦДС получило от «ГКУ РК Служба автомобильных дорог Республики Крым» генеральный подряд на строительство и реконструкцию автомобильной дороги Симферополь — Евпатория — Мирный и открыло обособленные подразделения: «Крым» в пгт. Аэрофлотский, «Крым Родниковое» и «Крым Скворцово» в одноименных поселках Симферопольского района.
ЦЖР обращает внимание на то, что санкции, введенные США и ЕС в ответ на «аннексию Крыма», запрещают иностранным компаниям иметь экономические отношения с компаниями на полуострове. Сайт также напоминает, что Совет Евросоюза продлил еще на шесть месяцев — до 15 марта 2020 года — ограничительные меры против физических лиц и компаний России за действия, которые подрывают или угрожают территориальной целостности, суверенитету и независимости Украины.
Стоит отметить, что даже на самой Украине далеко не всем оказалась понятной суть претензий ЦЖР к европейским компаниям, ведь им никто не запрещал продавать России автодорожную технику. При таком подходе можно обвинить в нарушении санкций, например, автомобильную компанию «Форд» за то, что произведенные ей автомобили ездят по крымским дорогам.
Ранее EADaily сообщало, что глава МИД Украины Вадим Пристайко признал, что западным партнерам Киева сложно поддерживать антироссийские санкции.