Потенциал Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) ещë не раскрыт, констатируют в Министерстве индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, передаëт сегодня, 4 мая, информагентство Trend.
До настоящего времени были проведены встречи с транспортными ведомствами, а также с руководством железных дорог и морских портов Грузии и Азербайджана, в ходе которых достигнута договорëнность о взаимном увеличении транзитных грузов и создании благоприятных условий для переориентации дополнительных грузопотоков на ТМТМ, отметили в министерстве.
«По результатам встреч подписана Транскаспийская декларация, которая направлена на формирование сквозного тарифа, налаживание единой логистической цепи поставок и привлечение автомобильных перевозчиков на маршрут ТМТМ», — напомнили там.
Кроме того, было отмечено, что в указанной декларации, с учëтом положительного опыта Объединённой транспортно-логистической компании (ОТЛК), предусмотрено создание Совместной логистической компании между АО «НК КТЖ», АО «Азербайджанские железные дороги» (ADY) и «Грузинские железные дороги» (GR), которая будет консолидировать тарифные условия и способствовать увеличению объемам перевозок по маршруту ТМТМ.
«В свою очередь для увеличения потенциала маршрута министерством планируется создание контейнерного хаба в порту Актау. Кроме того, необходимо привлечь в проект мировых портовых и контейнерных операторов, таких как MSC, Maersk. Проектом также заинтересовалась сингапурская компания PSA International — одна из ведущих мировых портовых групп», — рассказали в министерстве.
Было подчëркнуто, что потенциал ТМТМ ещë не раскрыт, казахстанские порты загружены всего на 23 процента.
«Текущие возможности портов позволяют обеспечить переориентацию в направлении ТМТМ порядка 7 миллионов тонн грузов (4 миллиона сухогрузов и 100 тысяч ДФЭ* в контейнерах). Вышеуказанные меры позволят переориентировать до конца 2022 года дополнительно 4 миллиона тонн экспортных грузов. Реализация проекта контейнерного хаба на базе порта Актау позволит увеличить контейнеропоток с 35 тысяч до 300 тысяч ДФЭ к 2025 году», — подытожили в ведомстве.
Как сообщало EADaily, представительство немецкой компании Hellmann Worldwide Logistics в Азербайджане совместно со своими партнëрами запускает блок-поезд из Китая в Европу транзитом через крупнейшую закавказскую республику
Железнодорожные ведомства Азербайджана, Грузии, Казахстана и Турции — стран — участниц ТМТМ планируют создать совместное предприятие Middle Corridor («Средний коридор»). По словам генсека ассоциации ТМТМ Гайдара Абдикеримова, СП будет официально зарегистрировано в начале или середине 2023 года.
*Двадцатифутовый эквивалент (англ. TEU) — условная единица измерения количественной стороны транспортных потоков, пропускной способности контейнерных терминалов или вместимости грузовых транспортных средств.