Американская корпорация «Боинг» в последнее время стала постоянным источником головной боли для специалистов в области космоса из-за серии катастроф.
У всех еще свежа в памяти история с неудачными испытаниями пилотируемого корабля, вследствие которых два астронавта застряли на борту МКС более чем на полгода.
А тут возникла ситуация с еще более серьезными последствиями — в космосе взорвался телекоммуникационный спутник Intelsat 33e. Роскосмос и NASA зафиксировали не менее 20 опасных обломков на его орбите. Теперь эксперты опасаются за судьбу пяти аналогичных спутников этой серии.
Разрушение спутника создало проблемы всем, кто работает с орбитальными аппаратами. И если, не дай бог, Intelsat 33e все-таки кого-то потянет за собой, последствия для «Боинга» даже трудно вообразить.
Неудивительно, что на таком фоне финансовое положение корпорации заметно ухудшилось. Особенно, если вспомнить, что космос — не единственная отрасль, где «Боинг» оказался не на высоте. Стоит вспомнить о крушениях лайнеров в 2018 и 2019 годах, за которыми всплыли крупные нарушения на производстве.
Накануне корпорация представила отчет, согласно которому в третьем квартале 2024 года убыток составил 6,2 млрд долларов. Акции компании рухнули на 40% с начала года и почти на 60% за пятилетний период.
Ситуацию осложняет масштабная забастовка сотрудников, требующих повышения оплаты труда. Из-за многомиллионных потерь даже пришлось приостановить выпуск некоторых линеек самолетов, что повлечет за собой долгосрочные последствия.
Даже увеличение продаж самолетов не вытаскивает «Боинг» из кризиса. Всего за последние шесть лет убытки компании превысили 33 млрд долларов.
Таким образом, череда громких неудач и внутренние проблемы ставят под угрозу не только репутацию некогда надежного производителя, а само его существование в нынешнем виде.
Ранее EADaily сообщало, что в Вашингтоне все чаще говорят о принудительном разделе Boeing, поскольку в нынешнем виде корпорация, погрязшая в кризисе из-за тотальной некомпетентности, вряд ли долго протянет.