Танкер с партией СПГ с балтийского комплекса, который попал под санкции США 10 января, направляется в Германию. Минфин США предоставил переходный период до того, как ограничения вступят в силу в конце февраля. В то же время немецкое правительство запретило государственным терминалам принимать российские грузы с ноября, когда в Германию уже направлялся один танкер с «Ямал СПГ».
Танкер Coral Nordic загрузился 16 ноября СПГ на среднетоннажном заводе «Криогаз Высоцк» в Балтийском море и взял курс на немецкий Киль. Об этом говорят данные АИС судов. 17 ноября газовоз проходит между Прибалтикой и Швецией и планирует прибыть в немецкий порт завтра, 18 января. О наличии груза на судне указывает осадка — 7,8 метров из максимальных 8,2.
Coral Nordic может перевозить 17 млн кубометров газа в виде СПГ и уже давно работает на маршруте по вывозу газа с «Криогаз Высоцк», который принадлежит «Новатэку» и «Газпромбанку».
Завод мощностью около 700 тыс. тонн (910 млн кубометров) изначально обслуживал страны Прибалтики и Скандинавию, но с 2022 года поставки шли в Финляндию и бельгийский Зебрюгге, где партии могли отгружать как европейским клиентам, так и перегружать для доставки в Азию. «Новатэк» использует этот терминал для оптимизации поставок.
10 января Минфин США объявил о беспрецедентном пакете санкций к нефтегазовой отрасли и под ограничения попали два балтийских завода — «Криогаз Высоцк» и «Портовая» общей мощностью 2,2 млн тонн. Тем не менее газовозы продолжают отгрузки, так как, очевидно, попали под переходный период. По крайней мере, Reuters сообщало, что для нефти санкционных «Газпром нефти» и «Сургутнфетегаза» и танкеров он продлится до конца февраля, если заказы были сделаны до 10 января.
Зачем газовоз следует в немецкий порт, неизвестно. Там нет терминала СПГ. Известно, что в порту проводят бункеровку газом круизных лайнеров. Также через Кильский канал есть путь к терминалу СПГ в Брунсбюттеле, однако еще в ноябре федеральное правительство запретило принимать танкеры с российским СПГ, когда узнало о скором прибытии газовоза «Федор Литке» с проекта «Ямал СПГ» на тот же государственный терминал.
Не исключено, что немецкий порт станет транзитной точкой, где сменят экипаж, что, впрочем, не мешает делать и в порту разгрузки.