52 страны подали заявки на вступление в состав учредителей Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (Asian Infrastructure Investment Bank, AIIB). На данный момент уже 31 государство получило одобрение в качестве кандидатов в соучредители банка.
До 15 апреля должны быть рассмотрены документы еще 20 стран, среди которых Россия, Франция, Италия, Австрия, Турция, Австралия, Республика Корея, Нидерланды, Бразилия, Грузия, Дания, Египет, Киргизия, Швеция, Финляндия, Норвегия, Исландия, Испания, Израиль и Португалия. О том, что Россия решила вступить в AIIB, 28 марта сообщил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов.
Созданный по инициативе Китая Азиатский банк инфраструктурных инвестиций был основан в 2014 году, его цель — финансирование инфраструктурных проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР). Уставной капитал финансового института составит $100 млрд, первоначальный акционерный капитал — $50 млрд. Штаб-квартира банка, который должен быть сформирован к концу 2015 года, расположится в Пекине.
AIIB был учрежден в октябре 2014 года Китаем, к проекту уже присоединилась 21 страна АТР. В отличие от МВФ и ВБ, деятельность новой структуры направлена не на изменение финансовой политики кредитуемых стран, но на создание межнациональных инфраструктурных проектов. В частности, в рамках так называемого нового «Шелкового пути» — транспортного коридора, продвигаемого КНР. Отметим, что частью этого проекта является создание высокоскоростной железнодорожной магистрали от Пекина до Москвы.
Привлекательность проекта оказалась столь сильна, что к нему почти сразу же, несмотря на давление США, присоединились англоязычные страны — Новая Зеландия и Австралия. В The Financial Times заметили, что США пытались отговорить ведущие западные страны от сотрудничества с новым азиатским финансовым институтом. Но большинство правительств предпочли воспользоваться шансов вырваться из-под финансового контроля мировых гегемонов. Так что сейчас из стран «большой семерки» остались только две страны, не вступившие в банк, — это США и Япония.