Буткявичюс объявил Литву стратегическим партнером Китая

Вернувшийся из визита в Китай литовский премьер Альгирдас Буткявичюс заявил, что подписанные во время этой поездки соглашения позволят трактовать Литву в качестве стратегического партнера в Инициативе «Нового Шелкового пути», сообщает агентство BNS.

«Мы говорили о том, что сотрудничество c Китаем приобретает ускорение и уже позволяет снимать первые плоды, особенно в использовании инвестиционной инициативы „Одна полоса, один путь“, стоимостью 40 миллиардов долларов», — отметил премьер, который вместе с главами правительств стран Центральной и Восточной Европы в Пекине встретится с главой Китая Си Цзинпином.

По словам Альгирдаса Буткявичюса, соглашения между китайской корпорацией China Merchants Group (CMG), Клайпедской свободной экономической зоной и морскими портами позволят Литве стать центром распределения потоков китайских товаров в Восточной Европе — этому будут способствовать не только незамерзающий порт, но и интермодальные терминалы, контейнерные поезда. Премьер отметил, что «Литва и Китай находят новые возможности работать вместе, это открывает ворота для литовской продукции на самый рынок самой динамичной экономики мира».

Как информировало ранее EADaily, крупной победой литовского транзитного лобби можно считать намерение китайской государственной компании China Merchants Group (занимается перевозками и логистикой, недвижимостью и финансами) учредить в Литве свой логистический центр. Для этого China Merchants Group (активы компании оцениваются в 120 млрд евро) уже подписала этой осенью протокол о намерениях с Клайпедским морским портом и логистической компанией VPA Logistics. «Китайская сторона информировала, что China Merchants Group избрала Литву как место реализации Стратегии Шелкового пути. Корпорация планирует учредить в Литве центр „единого пути, единого экономического сотрудничества“, в который будет входить транспортно-промышленный комплекс», — объявил ранее Буткявичюс.

Как сообщается, China Merchants Group намерена возить через Клайпедский порт материалы и сырье для развиваемого ею промышленного парка под Минским аэропортом, инвестиции в который составят 270 млн евро. Китайцы также интересуются возможностью провоза грузов по железной дороге из Китая через Казахстан, а далее через Литву — в Западную Европу. Для реализации этих целей China Merchants Group рассматривает возможность инвестирования средств в контролируемую международным оператором портовых терминалов Terminal Investment одну из крупнейших погрузочных компаний Клайпедского порта — Klaipedos Smelte. Речь может идти о покупке акций или об иных вариантах сотрудничества. Klaipedos Smelte работает на своем терминале с контейнерами (самый выгодный для портовиков груз, ибо его обработка приносит самую высокую в транзитном бизнесе добавленную стоимость), а китайцы как раз собираются возить через Литву большую часть грузов именно таким образом.