Накануне новогодних и рождественских праздников на границе Украины с Европой собрались огромные очереди из желающих выехать за рубеж. Как пишет в своем материале издание «Вести-Украина», спекулянты, торгующие местами в очереди, подняли расценки, а вереницы грузовиков стоят по пять-шесть дней.
«Мы приехали к границе в шесть утра, думали, проскочим. Не тут-то было: огромные очереди из-за бусиков, которые едут за товаром в Европу, возят заробитчан и тех, кто отправляется туда за покупками. Да еще и фур полно, они хоть и становятся в отдельную очередь, но создают нервозность», — жалуется киевлянин, который с семьей решил поехать кататься на лыжах в Польшу.
Очереди создают и водители авто на еврономерах, которые по закону должны каждые пять дней выезжать за границу, чтобы поставить штамп в паспорте. Правда, многие из них дальше украинской территории не ездят: делают отметку, разворачиваются и тут же въезжают обратно.
Бывалые туристы говорят, что лучше всего приезжать на пункты пропуска с двух до четырех часов ночи. Тогда есть шанс пройти проверку за пару часов, однако не все любят ездить ночью в незнакомой стране.
Усугубляет ситуацию конфликт между пограничниками и таможенниками.
«Если раньше можно было с кем-то договориться и тебя пропускали, то сейчас с погранцами уладишь, а таможенники тормозят. Договоришься с таможенниками, а пограничники не в курсе. Я шесть часов проторчал в очереди. Кому только ни звонил, бесполезно», — сетует житель Ужгорода.
На фоне обострения ситуации, «решалы», предлагающие помощь в преодолении границы без очереди, перед праздниками поднимают тарифы. Они, как правило, сами занимают тут очереди, а потом продают свои места.
«Объехать очередь стоит 600−800 грн (ранее было 100−400 грн). Во-первых, желающих стало больше, а во-вторых, за риск. Сейчас водители могут и машину перевернуть, и в драку полезть, все очень злые», — поделился информацией один из «решал» на польской границе.
В Госпогранслужбе объясняют, что выяснение отношений с решалами — дело полиции. «То, что происходит вне пункта пропуска, — это зона ответственности полиции. Да, в последнее время у нас было несколько неприятных инцидентов, но до драк дело не доходило», — говорит спикер Госпогранслужбы Олег Слободян.
Например, недавно водители фур на венгерской границе чуть не перевернули джип с дипномерами, пытавшийся проехать без очереди. Слободян уверяет: к праздникам они увеличат количество сотрудников, чтобы побыстрее пропускать хотя бы туристов и лыжников.
Еще одна проблема на границе — длинные очереди из фур. Они растягиваются на несколько километров вдоль окружных дорог. Буквально на днях дальнобойщики даже перекрывали дороги, поскольку проехать пункт пропуска они могут только, отстояв в очереди пять-шесть дней.
В Госпогранслужбе проблему объясняют тем, что у украинских перевозчиков закончились польские квоты на транзит через Польшу. Дальнобойщики кинулись на границу со Словакией — и здесь возник коллапс. Пограничники считают, что скоро очереди станут меньше.
Однако сами перевозчики этого оптимизма не разделяют и уверены, очереди на границе до Нового года не рассосутся. Причина тому — контракты, которые нужно выполнять. Из-за этого, товара на границе скопилось столько, что тяжелая ситуация на границе может продлиться по оценкам перевозчиков еще как минимум месяц.