Работы по проекту газпровода Eugal, который станет сухопутным продолжением «Северного потока-2» в Германии, идут в соответствии с графиком. Об этом EADaily сообщили в Gascade, которой принадлежит 50,5% в проекте.
«Проект Eugal полностью осуществляется по графику и не зависит от „Северного потока-2“, так как является отдельным и независимым проектом», — сообщила изданию представитель немецкой компании Ута Кулл. Она уточнила, что в среднесрочной перспективе в Gascade рассчитывают завершить получение всех необходимых разрешений и компания начнет непосредственное строительство.
Сроки строительства газопровода мощностью 55 млрд кубометров и протяженностью 480 километров от Балтийского моря до немецко-чешской границы остаются прежними. «Первая нитка будет построена к концу 2019 года и затем ее сразу введут в эксплуатацию. В то же время частями будет построена и вторая нитка», — говорится в письменном ответе представителя Gascade. По ее словам, строительство Eugal займет несколько лет и полностью газопровод будет введен в эксплуатацию к концу 2020 года.
В мае в немецкой компании сообщили, что в Саксонию началась доставка первых труб, которые производят на Europipe. Всего в проекте Eugal планируют использовать 47 тыс. труб диаметром 1,4 метра и длиной 18 метров. Кроме Eugal, Gascade уже управляет газопроводами общей протяженностью 2400 километров в Германии.
Ранее издание «Коммерсант» посчитало, что из-за сроков строительства сухопутного продолжения «Северного потока-2» «Газпрому» все равно не обойтись без украинского транзита в 2020 году, когда уже прекратят действие нынешние контракты. Тогда российский холдинг сможет прокачать из балтийского газопровода 30,9 млрд кубометров по Eugal и еще 2,7 млрд кубометров по NEL. В результате на Украину в 2020 году придется более 20 млрд кубометров, о транспортировке которых «Газпрому» придется договариваться с «Нафтогазом Украины».
«Объемы сложно прогнозировать. Сейчас идут переговоры о транзите газа через территорию Украины и речь идет о среднесрочном контракте, который будет учитывать и сроки ввода инфраструктуры, — говорит заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач. — Точнее, переговоры готовятся после первого раунда четырехсторонних консультаций в Берлине».
Как уже сообщало EADaily, накануне переговоров в немецкой столице 17 июля Киев и Москва заявили о готовности к компромиссам, однако конфликт зашел настолько далеко, что на уступки пока не пошла ни одна из сторон. Поэтому исход конфликта, как предположили в издании, могут решить результаты оспаривания «Газпромом» решения Стокгольмского арбитража, строительство «Северного потока-2» или выборы на Украине.
Отчасти эту версию подтвердили в «Нафтогазе Украины», заявив после переговоров, что готовы к мировому соглашению с «Газпром», но только после того, как российский холдинг заплатит $ 2,56 млрд по решению Стокгольмского арбитража и еще $ 12 млрд по иску, который рассматривается в шведской столице. «При этом наша позиция состоит в том, что это не может задерживать трехсторонние переговоры по транзиту после 2019 года. Ну если кто-то хочет штучно эти переговоры затягивать или откладывать, то должно быть отложено и строительство „Северного потока-2“, как политического и антиконкурентного проекта», — заявлял коммерческий директор украинской национальной компании Юрий Витренко.
Ранее глава «Нафтогаза Украины» Андрей Коболев заявил, что российская сторона на переговорах в Берлине на этой неделе затягивает их, используя в качестве дымовой завесы, прикрывающей строительство балтийского газопровода. «Мы можем рассмотреть ваши предложения о мировом, но они точно не должны мешать переговорам по новому контракту, и мы точно не готовы это делать в трехстороннем формате, теряя время наших партнеров и давая возможность говорить, что мы о чем-то договариваемся, пока они будут готовить плацдарм для «Северного потока-2», — заявил председатель правления украинской национальной компании.
Напомним, что «Северный поток-2» и «Турецкий поток» позволят сократить до минимума транзит российского газа через Украину. В прошлом году «Нафтогаз Украины» заработал на транспортировке «голубого топлива» из России $ 3 млрд. После запуска обходных газопроводов доходы украинской нацкомпании упадут в 5−6 раз и в Киеве уже не раз заявляли, что это будет удар по экономике страны.