Сотрудники Rail Baltica бьют тревогу: проект попал в критическую ситуацию

Проект скоростной ж/д магистрали Rail Baltica находится в критической ситуации из-за плохого корпоративного управления и конфликта интересов. Об этом говорится в публичном заявлении 62 сотрудников созданной странами Прибалтики совместной компании RB Rail, отвечающей за реализацию проекта, пишет Delfi.lv.

«Несмотря на существенный прогресс, достигнутый в этом проекте, мы очень озабочены тем, что Rail Baltica, щедро софинансируемая из фондов Евросоюза, из-за плохого корпоративного управления и конфликта интересов оказалась в критической ситуации», — подчеркивают работники.

Они отмечают, что после состоявшейся 30 октября отставки исполнительного директора они направили совместное обращение к премьер-министрам государств Прибалтики, а также к транспортным министерствам трех стран. Письмо содержит требование незамедлительных действий: «потому что внезапная отставка исполнительного, а затем технического директора стала уже пятым случаем смены топ-менеджмента за последние 14 месяцев, что принуждает обратить внимание на структурные вопросы в связи с организацией осуществления проекта».

В RB Rail призывают передать надзор за проектом на уровень премьер-министров Латвии, Литвы и Эстонии — потому что «нынешняя раздробленная ответственность в компании не обеспечивают эффективную реализацию проекта и координацию между структурами государственного и частного сектора на государственном и региональном уровне».

Сотрудники считают, что «следует немедленно вернуться к первоначальной концепции совместного предприятия как интегрированной, единой структуры, ответственной за реализацию проекта Rail Baltica» — поскольку в настоящее время, по их мнению, «нет ни одной организации, которая несла бы ответственность за успешную реализацию проекта».

Сотрудники требуют назначить независимый наблюдательный совет RB Rail, чтобы «обеспечить коллективное представление всех акционеров совместной компании и устранить конфликты интересов и вмешательство в принятие оперативных решений».

В публичном обращении сотрудники просят незамедлительно потребовать отставки председателя совета RB Rail Каролиса Санковски, «принимая во внимание его неспособность соблюдать принципы хорошего корпоративного управления и разрушительную сменяемость в составе высшего руководства компании, а также яркий конфликт интересов, который он демонстрирует за весь срок своих полномочий». Сотрудники RB Rail требуют назначить одного члена наблюдательного совета, который будет представлять интересы сотрудников совместного предприятия.

«Мы считаем, что в интересах успешной реализации проекта очень важно еще до начала строительства объединить усилия всех стран Балтии. Настало время парламентам, правительствам и Европейской комиссии задаться вопросом, является ли Rail Baltica проектом, который принесет долгосрочные преимущества странам Балтии и всему ЕС или же продолжится борьба с неэффективностью, конфликтами интересов и легкомысленным отношением к средствам ЕС и участвующих в проекте стран», — говорится в заявлении.

Сотрудники просят членов наблюдательного совета пояснить, как новый временный исполнительный директор RB Rail Агнис Дриксна отвечает критериям акционерного договора компании. Они также интересуются, как он планирует устранить конфликт интересов, продолжая работать в организации, которая осуществляет надзор за деятельностью RB Rail.

После ухода с должности исполнительного директора и председателя правления RB Rail (совместного предприятия Эстонии, Латвии и Литвы по строительству железнодорожной магистрали Rail Baltica) Тимо Рийхимяки временно замещать эту должность поставили директора департамента развития и коммуникации латвийской госкомпании Eiropas dzelzceļa līnijas («Европейские железнодорожные линии») Агниса Дриксну. Совет RB Rail назначил его исполнительным директором со 2 декабря. Параллельно идет процедура отбора кандидатов на должность постоянного директора.