С середины мая по середину июня в США доставят рекордные месячные объемы нефти из России за последние 9 лет. Возможно, американские НПЗ воспользовались крайне низкими ценами на сырье в конце апреля — начале мая. Россия поставляет в США не так уж много нефти, но это добавит напряжения американскому рынку, который ждет прихода целой армады танкеров с саудовской нефтью.
По данным навигационного портала Marinetraffic и Vesselfinder, у берегов США находятся или следуют в американские порты не менее семи танкеров с российской нефтью. Так, танкер Sea Puma еще 15 мая прибыл из Усть-Луги к американскому порту Бэйтаун в Мексиканском заливе и находится сейчас на якорной стоянке у Хьюстона.
В том же районе в ожидании разгрузки стоит и Iasonas. Следуя в Галвстоун, в Мексиканский залив заходит и танкер Searunner. А Delta Maria, идущая из Новороссийска, находится тем временем на подходе к Филадельфии.
Еще три танкера, которые показывают своим конечным пунктом порты США, находятся в Европе. Aristea, идущий из Усть-Луги в Паскагулу у Мексиканского залива, проходит Балтийское море. Navig8 Precision на пути в Хьюстон вышел в Северное море, а следующий туда же из Новороссийска танкер NS Corona подходит к берегам Греции в Средиземном море. Крайний срок прибытия судов в США — 10 июня.
Каждый танкер класса Aframax способен взять до 900 тыс. баррелей сырой нефти. Таким образом, за месяц суда могут доставить в США более 6 млн баррелей сырья. Это почти в два раза больше, чем американские потребители получили в январе или феврале, по данным управления информации Минэнерго США (EIA). Более крупные партии российской нефти в Соединенные Штаты поставляли последний раз в июне 2012 года — 7,55 млн баррелей за месяц.
Рост закупок российской нефти в США может быть связан с тем, что в конце апреля — начале мая стоимость черного золота марки Urals падала ниже $ 10 за баррель. И, как сообщали трейдеры агентству Argus в середине мая, все майские поставки распродали, а цена на российскую нефть в результате подорожала и превысила $ 30. Отчасти такая ситуация объясняется и тем, что Россия сократила предложение нефти в рамках сделки ОПЕК+.
Российская нефть не является конкурентом американской, так как представляет собой средние и тяжелые сорта, которые необходимы части американских НПЗ для производства бензина и других нефтепродуктов.
Сами поставки нефти России невелики относительно объемов американского рынка, но могут добавить напряжения, так как в США уже направляется целая армада танкеров с нефтью из Саудовской Аравии. По данным агентства Bloomberg, более 30 судов должны прибыть в Мексиканский залив и к Западному побережью США в течение мая и июня. Танкеры класса VLCC доставят свыше 50 млн баррелей. Это — более четверти того, что королевство продало в США в прошлом году. Американские эксперты боятся, что гигантские объемы саудовской нефти могут испортить тенденцию, когда запасы нефти в хранилищах сокращаются быстрее, чем они заполняются. Напомним, что во второй половине апреля американская нефть торговалась даже по отрицательным ценам и одной из причин была нехватка хранилищ.
«Ожидаемые поставки из Саудовской Аравии могут снова привести к росту американских запасов, — сказал директор по исследованиям в области нефти и нефтепродуктов компании Morningstar Inc. Сэнди Филден. — Если поставки будут идти со скоростью, не сбалансированной объемами добычи или ростом экспорта, то мы увидим серьезное увеличение запасов».
Агентство Bloomberg отмечает, что на Западном побережье свободного места для хранения нефти осталось на 5 млн баррелей. «Если все саудовские танкеры разгрузятся, то выгруженные объемы перечеркнут все старания США по сокращению внутренней добычи и загрузят хранилища по максимуму», — заявила ведущий аналитик нефтяного рынка в Rystad Energy Паола Родригес-Масиу.