Президент Литвы Гитанас Науседа вернул в Сейм на пересмотр пакет законов о преобразовании госпредприятий в акционерные общества, сообщает RuBaltic.ru.Пакет законов предусматривал, в том числе, преобразование в акционерные общества порта в Клайпеде и аэропортов Lietuvos Airports и Oro Navigacija.
По словам Науседы, предложенные Сеймом поправки предусматривают изменения в управлении и использовании инфраструктуры общественного транспорта, имеющей стратегическое значение и важной для национальной безопасности.
«Принятые законы не оставляют государству необходимых инструментов для обеспечения контроля над инфраструктурой общественного транспорта, важной для национальной безопасности. Я намерен включить в закон такие положения, которые управляют рисками и обеспечивают стратегические интересы государства в области судоходства, воздушного пространства, автомобильного и водного транспорта», — пояснил президент.
Клайпедский порт заплатил в госбюджет Литвы по итогам 2020 года € 25,3 млн налога на прибыль (дивидендов). Чистая прибыль порта в прошлом году составила € 36,29 млн, что на 0,6% меньше, чем в 2019 году. Выручка в размере € 66,16 млн превысила аналогичный показатель 2019 года на 3,3%. В основном порт зарабатывал на сборах с судовладельцев за пользование своей инфраструктурой гавани (€ 58,02 млн). Доход от сдачи в аренду недвижимости в прошлом году составил € 7,94 млн.
«В довольно сложных условиях морской порт сохраняет важность для экономики Литвы. Он подпитывает государственный бюджет, который поддерживает наиболее пострадавшие от пандемии отрасли», — говорится в сообщении пресс-службы гавани.
Дирекция порта оценивает прошлогодние финансовые результаты как «хорошие»: кризис, спровоцированный пандемией, не нарушил деятельность гавани. Однако, на ближайшее будущее ожидания куда менее радужные.
Напомним, что в ближайшие четыре года в инфраструктуру Клайпедского морского порта будет вложено € 400 млн. Эти деньги пойдут на реконструкцию волноломов, причалов и дноуглубительные работы.