В Москве предметно разобрали положение дел в развитии МТК Север — Юг

2 июня в Москве, под руководством первого заместителя председателя правительства России Андрея Белоусова, состоялось заседание штаба по транспортно-логистическим коридорам. Губернатор Астраханской области выступил с докладом о развитии внутренних водных путей в рамках международного транспортного коридора Север-Юг. Как было отмечено в докладе, в конце 80-х годов прошлого века грузооборот по внутренним водным путям достигал почти 600 млн тонн. После распада СССР он стал в пять раз меньше.

Сегодня изменения традиционных логистических маршрутов из-за санкций создают условия для активизации судоходства на Волге и развития грузоперевозок по международному транспортному коридору Север — Юг.

События последних лет придали дополнительный импульс развитию МТК, в связи с чем президент России Владимир Путин дал поручение сформировать в Астраханской области Каспийский кластер, включающий в себя особую экономическую зону промышленного типа «Лотос» и портовую особую экономическую зону (ПОЭЗ).

Сегодня в ПОЭЗ идёт строительство контейнерного, зернового и масляного терминалов. Их запуск в 2024 году позволит увеличить перегрузочные мощности на 3,3 млн тонн в год.

Развитие грузооборота через коридор Север — Юг уже сейчас требует строительства нового современного флота.

Астраханские верфи, входящие в состав Объединенной судостроительной корпорации, при поддержке Государственной транспортной лизинговой компании, первыми в России приступили к строительству уникальных сухогрузов-контейнеровозов проекта 00108. Их конструкция адаптирована к условиям Каспийского моря — это низкая осадка и широкие борта. Суда универсальные — кроме контейнеров, они могут перевозить любые виды сухих грузов.

В начале мая на заводе «Лотос» заложили первое судно серии из четырёх контейнеровозов, его спуск на воду планируется в 2025 году.

На заседании штаба особо обратили внимание на проблемные вопросы, решением которых регион занимается совместно с федеральными ведомствами. Это, в том числе и углубление Волго-Каспийского морского судоходного канала до 4,5 м. В прошлом году из него изъяли 5 млн кубических метров грунта. За пять месяцев 2023 года — еще полтора миллиона кубометров. К концу года необходимые глубины по всей протяженности канала будут обеспечены.

«Наша задача — используя потенциал МТК Север — Юг, обеспечить быстрый и безопасный экспорт российской продукции на мировой рынок и оперативную качественную обработку необходимого стране импорта», — доложил губернатор Астраханской области.