«День, улица, аптека, лазарет»: как уберечься от «электросамогадов»?

В президентском Совете по правам человека предлагают полностью запретить передвижение электросамокатов по тротуарам, создав для них выделенные полосы. «Необходимо создавать инфраструктуру, выделенные полосы, велодорожки и так далее, убрав СИМы с тротуаров. Остальное всё — полумеры», — отмечается в сообщении организации.

С уважаемыми людьми из президентского Совета сложно не согласиться. Взять, к примеру, город Сочи. Здесь мы, выходя из квартиры, желаем себе и домочадцам вернуться из похода в магазин живыми и здоровыми. Ибо беспредельщики, оседлавшие средства индивидуальной мобильности (СИМ), ежесекундно угрожают пешеходам и автомобилистам тяжелыми травмами, а то и смертью.

Как-то я, спрятавшись за дерево, насчитал одиннадцать электромонстров, промчавшихся по узенькому тротуару улицы Конституции за пять минут.

Народ, крутит головой на 360 градусов, жалобно пищит и в последний момент, если успевает, отпрыгивает в сторону, дабы остаться невредимым. Отскочить получается не всегда.

В среднем за неделю в городе-курорте обращаются к врачам порядка двадцати пострадавших от наездов безбашенных негодяев.

Есть и крайне тяжелые случаи, когда люди остаются инвалидами на всю оставшуюся жизнь. Так, на улице Воровского ездун-электровелосипедист на полном ходу врезался в граждан, переходящих улицу по пешеходному переходу на зеленый сигнал светофора. Пострадала беременная женщина, у нее диагностировали сотрясение мозга, закрытую черепно-мозговую травму, перелом носа.

Разумеется, девятнадцатилетний приезжий из Ижевска теперь блеет на тему «отказали тормоза». Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин затребовал у руководителя регионального управления СКР доклад «о ходе расследования и о причинах допущенной волокиты по уголовному делу».

А третьего августа в районе улицы Навагинской электросамокатчик сбил двухлетнего малыша. Разумеется, не бросился помогать ребенку, а подло удрал. Сейчас правоохранители устанавливают личность подлеца. Аналогичный инцидент приключился с моим знакомым журналистом, малолетнего сына которого снес камикадзе на самокате прямо на «зебре».

По последним данным УГИБДД по Краснодарскому краю, с начала 2023 года со средствами индивидуальной мобильности произошло 59 ДТП, в которых погибли два человека и травмы получили 58.

«С 1 января текущего года по 2 августа включительно в отношении лиц, использующих СИМ, возбудили 1328 дел об административных правонарушениях, большая часть из них по статьям ч. 2 ст. 12.29 и ч. 1 ст. 12.30», — уточнила руководитель отдела пропаганды УГИБДД ГУ МВД по Краснодарскому краю Ирина Заватская.

А вот, что пишет в своем обращении на имя депутата Госдумы Дмитрия Гусева (СРЗП) житель Сочи Евгений Бурцев:

«20 июля 2022 года наш товарищ, Мартынова Лариса Николаевна 55 лет, была сбита группой лиц из 3-х человек, передвигавшихся на одном электросамокате. В результате столкновения двигавшейся пешком Мартыновой Л. Н. с передвигавшимися на электросамокате с большой скоростью (≈ 33 км/ч) водителем и двумя пассажирами Лариса получила открытую черепно-мозговую травму, ушиб головного мозга средней степени тяжести, линейный перелом затылочной кости с переходом на основание черепа, ушиб мягких тканей затылочной области.

С полученными травмами она была доставлена каретой скорой помощи в нейрохирургическое отделение городской больницы города Сочи. На сегодняшний день Лариса выписана из больницы. Но после полученных травм у нее перестала двигаться правая часть лица.

К сожалению, это далеко не единственный случай, произошедший не только в нашем городе».

Зная, что готовятся изменения в правила дорожного движения, связанные с упомянутым видом транспорта, общественник предлагает прописать в законопроекте следующие позиции:

1. Запрет на передвижение электросамокатов, электроскутеров, электромоноколес, сегвеев, гироскутеров по тротуарам.
2. Введение технического ограничения ввозимых в нашу страну (а также производимых в нашей стране) электросамокатов, электроскутеров, электромоноколес, сегвеев, гироскутеров по максимальной скорости до 25 км/ч (некоторые марки электросамокатов способны передвигаться со скоростью 90 км/ч., а многие экстремалы покупающие такую технику именно для быстрой езды, не всегда способны с ней справиться).
3. Ввести определение электросамокатов, электроскутеров, электромоноколес, сегвеев, гироскутеров и прочих электроприводных средств передвижения как «механические транспортные средства» со всеми вытекающими из этого определения последствиями согласно ПДД.
4. Категорически запретить поездки на электросамокатах, электроскутерах, электромоноколесах, сегвеях, гироскутерах более одного человека.
5. Запретить перевозку на электросамокатах, электроскутерах, электромоноколесах, сегвеях, гироскутерах малолетних детей.
6. Введение полной уголовной и административной ответственности водителей этого вида транспорта за наезды, столкновения и другие ДТП, совершенные не только на автомобильных дорогах, но и на тротуарах, велосипедных дорожках, бульварах, площадях и иных элементах городской и сельской транспортной инфраструктуры.
7. Обязательное оснащение новых и уже существующих электросамокатов звуковыми оповещателями непрерывного действия с уровнем сигнала 80 — 85 dB. и проблесковыми световыми оповещателями для обозначения транспортного средства при движении, так как по тротуарам могут передвигаться пешеходы с проблемами зрения и слуха.
8. Ввести запрет на передвижение электросамокатов, электроскутеров, электромоноколес, сегвеев, гироскутеров в пешеходных зонах (пляжах, набережных, парках, аллеях и пр.) городов-курортов.
9. Введение обязательной видеофиксации маршрута при передвижении на этих видах транспорта для определения степени вины водителя или пешехода в судах при рассмотрении обстоятельств ДТП, с увеличением степени наказания за отсутствие записи видеорегистратора.
10. Строительство специализированных площадок, стадионов для катания на этих видах транспорта.
11. Введение номерных знаков на этот тип транспортных средств для идентификации ТС при ДТП на тротуарах.

Евгений Бурнцев пишет: он никогда не видел в Сочи, чтобы движение СИМ по пешеходным зонам и тротуарам регулировали службы ДПС, участковые или ГИБДД. Но регулярно наблюдается проезд на СИМ, а также мотоциклах, мопедах по тротуарам, автобусным остановкам, пешеходным зонам.

Кстати, сочинская Администрация пошла на смелый шаг, запретив чертям носиться по Навагинской. Так они что удумали, негодяи. Разгоняются в перпендикулярных переулках и на полной скорости вылетают на замечательную улицу, пугая гуляющих граждан.

Причем, если взрослые мчатся на преступление молча, то наша замечательная смена, прекрасная юная поросль, снуя между ошалевших пешеходов, вызывающе сквернословит так, что забайкальским прапорщикам из стройбата и не снилось.

И не дай вам Бог, сделать им замечание. В лучшем случае — обзовут при близких похабно. В худшем — ну, вы поняли.

Для полноты мрачной картины здесь не хватает информации из других российских городов. Но не вижу смысла повторяться. И так очевидно: тротуары, пешеходные зоны, парки, скверы Отечества милого несут сегодня ужасающую опасность в любое время суток, на каждом квадратном метре.

И мы молча отдали на откуп процветающим корпорациям, впихивающим в любой свободный закуток десяток-другой электропалачей на колесах, наши города и поселки.

Более того, у меня складывается впечатление, что россияне прилетают в Сочи не ради моря, но дабы промчаться по местным тротуарам с ветерком. Поддатый папа рулит, впереди маленький сын, сзади хохочущая мама. Счастье — есть. «Электросамогад» — наше все.

Поэтому, чему тут удивляться, когда бабуля, с наслаждением лицезрея, как одна такая семейка навернулась у малого Ривьерского моста, крестится довольно и молвит: «Теперича не будут гонять!»

Будут, бабуля, будут. Ибо — можно. А когда нашему человеку можно — он горы свернет. В смысле — чьи-то челюсти, скулы и части тела. Того, разумеется, не желая. Ибо просто хотел прокатиться с ветерком.

А то, что у Ларисы Мартыновой проблемы со здоровьем, «значит, сама виновата, по сторонам смотреть нужно было».

Это не я придумал — гонялы так отвечают. И ржут заливисто, уносясь на бешеной скорости к ближайшей закусочной.

P.S. В одном из многочисленных комментариев по поводу инцидента на улице Воровского гражданин написал: пока в результате самосуда после очередного наезда на людей, кому-то из гонщиков не оторвут башку, заградительные меры приниматься не будут. Здесь только один вопрос: неужели нужно возвращаться в средневековье, дабы ветви власти наконец-то «застолбили» разумное решение?