Армянское издание «Иравунк» («Право») опубликовало статью «Мы оказались в эпицентре коммуникационной войны». В ней анализируются перспективы осуществления инициативы Армении «Перекрёсток мира» в контексте происходящих геоэкономических процессов в Закавказье и вокруг него.
В последнее время официальный Ереван активно продвигает свою инициативу «Перекрёсток мира». В этой связи у зарубежных партнёров Армении возникает вопрос: «Предположим, что дороги открылись, создан перекрёсток коммуникаций. Как Армения собирается обеспечить его безопасность? И если не Армения, то кто может быть в этой роли?» И здесь все разговоры заходят в тупик. То есть, представителям Еревана ясно дают понять, что может быть или американский, или российский контроль безопасности, и именно в данном диапазоне Ереван должен определиться. Естественно, принимая также во внимание интересы соседних государств, поскольку без их транспортных коммуникаций не может быть какого-либо перекрёстка.
В подобной ситуации сложилась следующая картина региональных развитий. Первое, что может иметь большое значение для Армении, — это то, что на днях вступает в силу соглашение о свободной торговле между Ираном и Евразийским экономическим союзом. С одной стороны, это беспрецедентная возможность для Армении (как члена этого Союза — ред.) серьёзно углубить торгово-экономические отношения с Тегераном. С другой — роль Армении как члена этого Союза, имеющего общую границу с Ираном, ещё более возрастает, естественно, имея в виду очевидный отказ (со стороны Тегерана — ред.) от так называемого «Зангезурского коридора» (продвигаемый Азербайджаном проект транспортного коридора через территорию Сюникской области Армении для обеспечения транспортного сообщения между западными районами Азербайджана и его эксклавом Нахичеванью -ред.). Отметим в этой связи, что на состоявшейся на днях в Ереване конференции на тему «Новые региональные реалии» и «Перекрёсток мира» Чрезвычайный и полномочный посол Ирана в Армении Мехди Собани ещё раз подтвердил: «Мы поддерживаем территориальную целостность и суверенитет Армении и поддерживаем прочный и долгосрочный мир в регионе».
На том же форуме в очередной раз подобного рода сигнал поступил и из Индии. Посол этой страны в Армении Нилакши Саха Синха заявил, что «Индия облегчит Армении использование порта Чабахар. Это не только транзитный торговый центр, но и облегчает переброску гуманитарной помощи».
В свою очередь, заместитель министра иностранных дел Армении Мнацакан Сафарян отметил, что в Армении есть понимание в связи с мегапроектом «Север-Юг»: «Так как у Ирана есть договор о Зоне свободной торговли с ЕАЭС, а Индия находится в стадии переговоров по похожему правовому механизму, Армения как член Союза может быть мостом между Тегераном, Нью-Дели с другими членам Союза». Иными словами, вопрос заключается в том, насколько Армения, на самом деле, видит себя в ЕАЭС. И только в этом случае у неё есть шанс получить одно из направлений международного транспортного коридора «Север-Юг».
Обязательным условием для полноценного перекрёстка является присоединение к нему транспортного маршрута «Восток-Запад». Заместитель министра иностранных дел Мнацакан Сафарян надеется, что граница (Армении — ред.) с Турцией скоро откроется. Но однозначно, что армяно-турецкая граница будет реально функционировать только в том случае, когда армяно-азербайджанские проблемы будут урегулированы. От этого также зависит вопрос строительства железной дороги в Иран, без которой Армения не может претендовать на важную роль в проекте «Север-Юг».
Между тем реальность такова, что запуск Мегринской (железнодорожной — ред.) линии и других армянских коммуникаций остался на усмотрение американцев, и Пашинян не может или не хочет делать шаги без согласия Вашингтона. Тем не менее, есть также вопрос о том, действительно ли американцам нужен запуск армянского (транспортного — ред.) хаба? Версия о том, что он станет коридором, ведущим в Центральную Азию, становится всё менее вероятной, и об этом также свидетельствует недавняя встреча в Москве министров иностранных дел прикаспийских государств. Иными словами, Каспийское море не станет транзитным путём в качестве «американского» коридора в Центральную Азию, пока нет согласия на это со стороны России и Ирана.
Однако не будем забывать, что у США есть проект строительства (транспортного — ред.) коридора из Индии в Европу через Саудовскую Аравию и Израиль, и некоторые аналитики полагают, что этот фактор также лежит в основе нынешней израильско-палестинской войны. Первоначально для выхода в Европу предпочтительным маршрутом для Индии был коридор «Север-Юг», и, если есть проблемы с транзитом через Армению, индийцы выбирают предложенный Вашингтоном альтернативный вариант — по схеме Израиль-Средиземное море. Против этого, естественно, категорически выступают, в частности, Турция и Иран. И, соответственно, всё давление смещается в сторону Армении.
Таким образом, осуществится ли инициатива «Перекрёсток мира» или нет, — одна сторона вопроса. Реальность такова, что на данный момент мы оказались в эпицентре больших коммуникационных войн, причём имея власть, которая таскает для других каштаны из огня. И это в том случае, когда у Армении, действительно, есть все шансы стать крупным коммуникационным перекрёстком, наряду с ожидаемыми от него огромными возможностями.