В России подорожал автогаз: перед санкциями ЕС экспорт растет

С середины декабря оптовая стоимость сжиженных углеводородных газов (СУГ) выросла на 80% - до 21,6 тыс. руб. за тонну. А с начала года рост составил 3,7 раза. Эксперты говорят о том, что растет экспорт, и многое теперь будет зависеть от того, как смогут перенаправить объемы из Европы. Страны ЕС запретят импорт автогаза из России через год.

О резком росте оптовой стоимости пропана-бутана по территориальному индексу Урала и Сибири сообщает «Коммерсант». Источник издания пояснил, что на бирже сократились продажи СУГ — со стороны основных поставщиков.

«При этом за неделю до этого компании, напротив, выставляли на торги более высокие объемы, чтобы обеспечить потребителей сырьем на праздники, так что в целом баланс по месячным продажам будет соблюден. В свою очередь, потребители стали активно делать запасы на январь, пользуясь достигнутым на рынке ценовым дном», — пишет «Коммерсант».

Его источники полагают, что в перспективе стоимость СУГ будет во многом зависеть от того, насколько эффективно его производители (НОВАТЭК, СИБУР и крупнейшие нефтекомпании) смогут перенаправить свои поставки с учетом того, что к концу 2024 года вступит в силу запрет ЕС на импорт сырья из России. В двенадцатом пакете санкций Совет ЕС объявил о начале 12-месячного переходного периода. Правда, не уточнил, какие виды СУГ попадут под санкции.

Независимый промышленный эксперт Максим Худалов замечает, что в этом году экспорт СУГ вырос на 15% к уровню прошлого года и достигнет 4 млн. тонн.

«Именно экспортные успехи приводят к снижению затоваривания внутреннего рынка и удорожанию пропан-бутана на заправках», — говорит эксперт.

Доля Европы в экспорте автогаза из России составляет около 75% или 3,5 млн тонн в год. Основные объемы идут в Польшу.

Работы по перенаправлению поставок уже ведутся, считает Максим Худалов.

«В течение 2022−2023 годов на Дальнем Востоке строились специальные терминалы для перевалки СУГ. Их мощность прибавит до 1,5 млн тонн. Кроме того, в железнодорожных планах на 2024 год перевозки угля снижаются на 11 млн тонн, высвобождая мощности под иные грузы. Все это указывает на вероятную переориентацию поставок СУГ на восток», — говорит независимый промышленный эксперт.

Известно, что в августе, в поселке Краскино Приморского края начал работу терминал СУГ, который построили при участии крупного южнокорейского торгового холдинга STX Corporation.

«На территории Приморского края это первый и пока единственный газонаполнительный терминал, ставший исполнителем экономической программы по перераспределению торговых потоков с Запада на Восток», — сообщала администрация Хасанского муниципального округа Приморья. Мощность терминала составляет 20 тыс. тонн ежегодно.

Основным потребителем перенаправленного СУГ из России может стать Китай. По данным Quantum Commodity Intelligence, в 2022 году страна импортировала 26,6 млн тонн автогаза и лишь 215 тыс. тонн — из России. При этом не менее трети поставок шло из Ирана, который из-за санкций продавал СУГ со скидками, отмечали в Global Platts.