Консультанты из Сбербанк и «Газпром нефть» начали аудит гражданского дивизиона Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О данном решении сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники.
Работы выполняются, уточняет издание, по поручению правительства и на фоне объявленного переноса сроков поставок новых самолетов для «гражданки».
В будущем источник «Ъ» не исключил и привлечения менеджеров банка и нефтяной компании к руководству ОАК. В частности, в «Ростехе» и в Минпромторге России также допустили «выработку управленческих практик», но без передачи самой ОАК и ее объектов в стороннее управление. Пока главной проблемой отрасли остается поставка необходимых комплектующих, без которых невозможно ускорить процессы в авиапроме.
EADaily напоминает, что на заводах ОАК производят производят новые гражданские самолеты SJ 100, МС-21, Ил-114 и Ту-214. Поручение правительства поступило весной 2024 года, а ОАК подконтрольна «Ростеху».
Ранее EADaily также сообщало — сроки поставок SSJ, МС-21 и Ил-114 были пересмотрены. Все благодаря правительственным изменениям программы сроком до 2030 года.
«Вы граничите с изменой» — евродепутат от ФРГ приветствовал подрыв «Северных потоков»
В Польше обвиняют белоруса в попытке поджечь склад в Гданьске «по заданию ГРУ»
Бербок уверена, что США разрешат ей тратить на Киев замороженные российские активы
Румыния готова закупать танки у Южной Кореи: американские Abrams долго едут
На конец сентября в Евросоюзе насчитывается почти 4,2 млн беженцев из Украины
Грузии сейчас самое время налаживать отношения с Россией — Габашвили