Власти Финляндии отпустили танкер Eagle S, который подозревают в обрыве энергокабеля между Финляндией и Эстонией. Через более чем два месяца судно вернулось на прежний маршрут. Но без трех членов экипажа.
«Уголовное расследование, проводимое Национальным бюро расследований, продолжается, и оснований для продолжения ареста танкера больше нет. Поэтому арест был отменен 28 февраля 2025 года. Уголовное расследование не мешает судну продолжить свой путь», — сообщает финская полиция.
По данным АИС судов, танкер Eagle S, который перевозит российский неэтилированный бензин, уже не только покинул территориальные воды Финляндии, но и близок к выходу из Балтийского моря. 4 марта судно проходит мимо берегов Германии и близко к датским проливам.
В финской полиции отметили, что принудительные меры, принятые в отношении экипажа танкера, рассматриваются отдельно.
«Восемь человек подозреваются в совершении преступления. В настоящее время трое из них находятся под запретом на выезд. Для пяти человек запрет на выезд был отменен. Лица, находящиеся под запретом на выезд, не могут покидать страну. Представители в их странах были проинформированы», — говорится в заявлении.
В финской полиции подчеркнули, что уголовное расследование продолжается допросами экипажа и изучением собранных материалов.
«Предполагаемые расследуемые правонарушения — это тяжкое уголовное вредительство и тяжкое вмешательство в связь. Цель — завершить уголовное расследование к концу апреля», — добавили в полиции.
Как сообщало EADaily , днем 25 декабря в Финляндии заявили об обрыве энергокабеля EstLink 2, который соединяет Финляндию и Эстонию. Подозрение пало на танкер Eagle S, который перевозит неэтилированный бензин из России в Азию или Европу, — судно шло к Суэцкому каналу. Во время разрыва танкер мог проходить прямо над энергокабелем.
Вечером судно поменяло маршрут и свернуло в финские территориальные воды. На следующий день в Финляндии заявили о задержании судна. Следователи полагают, что танкер мог зацепить спущенным якорем энергокабель и еще четыре коммуникационных кабеля.
Танкер Eagle S принадлежит компании из ОАЭ и управляется оператором из Индии. Экипаж состоит из граждан Индии и Грузии. На Западе судно относят к танкерам теневого флота России, который помогает российским производителям обходить санкционные ограничения Запада. В отдельных странах ЕС требуют бороться с теневым флотом и конфисковывать грузы, чтобы снизить доходы России. Что, впрочем, крайне проблематично, так как международное право четко устанавливает правила свободы судоходства — в нейтральных водах.