Большая распродажа: куда идет экспорт продукции украинского ВПК?

Одним из первых шагов Петра Порошенко на должности президента Украины стал запрет на осуществление поставок в Российскую Федерацию, тогда еще не провозглашенной Верховной Радой «государством-агрессором», продукции военного и двойного назначения, в том числе по ранее заключенным и оплаченным контрактам. А Кабинет министров Украины в мае 2015 денонсировал межправительственное соглашение с Россией в сфере ВТС от 1993 года.

Впрочем, украинские элитарии никогда не отличались умением держать слово и не гнушаются никакими видами заработков, несмотря на всю пафосную риторику о «российской агрессии». Так, согласно данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), за 2016 год Украина поставила в РФ продукции военного назначения на $ 169 млн. Таким образом, в 2016 удельный вес РФ в структуре экспорта «военки» составил 32%. Тем самым по риторике о «российской агрессии» нанесен очередной удар — выходит, что Киев принимает непосредственное участие в укреплении военной мощи ВС РФ.

Примечательно, что в период 2014—2016 украинский экспорт «оборонки» в Россию вырос по сравнению с эпохой Виктора Януковича (2010−2013) — $ 417 млн против $ 237 млн. Хотя нужно отметить, что значительная часть контрактов с Москвой была заключена в последние месяцы правления Януковича, потому представляется, что в ближайшие годы восходящий тренд сменится нисходящим. Во-первых, по причине реализации Москвой программы импортозамещения, худо-бедно, но дающей эффект в различных отраслях российской промышленности. Во-вторых, под руководством «команды реформаторов» Украина стремительно теряет репутацию надежного поставщика — под конец 2015 Дмитрий Рогозин жаловался, что Киев не поставил газотурбинные агрегаты стоимостью $ 100 млн, изготовленные на николаевском предприятии «Зоря — Машпроект», и не вернул уплаченные деньги, потому сроки передачи ряда кораблей в ВМФ РФ вынуждено сдвинуты.

Вместе с тем, Москва переманивает из Украины высококвалифицированных специалистов сферы ВПК — под конец 2016 Рогозин лично вручил российский паспорт украинскому ученому Ивану Гашененко, а также пригласил в РФ украинских авиаконструкторов, пообещав обеспечить последних всеми необходимыми условиями. Действительно, украинский авиапром ударными темпами «декоммунизируется» — киевский завод «Антонов» и Харьковский авиазавод в 2016 не произвели ни одного самолета на продажу, а главный конструктор «Антонова» Дмитрий Кива уехал работать в Азербайджан. Без российских заказов на грани исчезновения оказался и легендарный днепропетровский «Южмаш», осуществлявший ранее сервисное обслуживание российских баллистических ракет и участвовавший в производстве ракеты-носителя «Зенит».

Ключевым поставщиком продукции военного назначения в РФ остается запорожское предприятие «Мотор Сич». Согласно данным стокгольмского SIPRI, запорожцы поставляют в РФ двигатели АИ-222 (164 единицы за 2008−2016 гг. при контракте на 218), устанавливаемые на учебно-боевой самолет Як-130, который используется для обучения пилотирования истребителя Су-30. Последний активно участвует в сирийской кампании по борьбе с террористическим интернационалом исламистского толка — по версии официального Киева, «российской агрессии против Сирии».

Кроме того, недавно «Мотор Сич» заключила контракт на поставку нового турбовального двигателя АИ-136Т для российско-китайского проекта AHL. Понятно, что взаимодействие запорожского предприятия с российскими контрагентами невозможно без одобрения чиновников, восседающих в самых высоких киевских кабинетах. В принципе, гендиректор и акционер предприятия «Мотор Сич» бывший «регионал» Вячеслав Богуслаев уже давно находится под прицелом «патриотической общественности», обвиняющей его в поставках продукции «агрессору». Масла в огонь подобных слухов подлили летом 2016, когда Богуслаева заметили на Валааме, где в то время находились Владимир Путин и патриарх Кирилл. Также не исключено, что активно работают посреднические и оффшорные схемы — например, украинские журналисты недавно раскопали, что госконцерн «Укроборонпром» через дочерние компании закупает российские двигатели для украинских БТР-80 у фирм, зарегистрированных в Республике Молдова.

Другим приоритетным направлением экспорта украинского ВПК является Юго-Восточная Азия. За 2016 год Украина продала продукции «оборонки» в Китай на $ 90 млн, в Таиланд на $ 67 млн, во Вьетнам на $ 33 млн, в Индию на $ 20 млн. Небезынтересно, что на фоне боевых действий на Донбассе, куда, казалось бы, Киев должен в первую очередь направлять военную технику под лозунгом «все для фронта, все для победы», внутренний рынок вооружения сужается на фоне увеличения объемов экспортных поставок. Так, по состоянию на сентябрь 2016 государственный оборонный заказ Украины выполнен всего на 20%, о чем сообщил председатель комитета Рады по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Пашинский. По его словам, из-за невыполнения программы в ВСУ нет такого подразделения, которое было бы обеспечено боевой техникой хотя бы на 70−80% от норматива. Причина, очевидно, банальна — киевские чиновники обладают психологией временщиков и не связывают свою дальнейшую судьбу с Украиной, стремясь распродать за «твердую» валюту все, что только можно.

В частности, контрабанда Киевом доставшегося в наследие от советской эпохи вооружения является притчей во языцех — по этому показателю Украина стабильно входит в топ-5 игроков мирового «черного» рынка вооружений. Последний оружейный скандал разразился летом, когда информагентство Reuters опубликовало расследование, где говорится о том, что оружие из Украины нелегально поставляется террористическим группировкам в различные уголки земного шара — на Ближний Восток, в Европу, в РФ. По словам зарубежных экспертов, транспортировка вооружения в зоны конфликтов (Ливия, Сирия, Ирак) может осуществляться через порт Одессы, Балканы и Северный Кавказ. Можно представить объемы «черного» оборота оружия, если только по легальным контрактам Украина за 2011−2015 продала 615 тысяч единиц легкого стрелкового оружия.

Не брезгуют украинские власть имущие поставлять оружие государствам, находящимися под санкциями ООН. Но если в истории с поставками РЛС «Кольчуга» в саддамовский Ирак Запад так и не представил внятных доказательств, то захват сомалийскими пиратами сухогруза «Фаина» (экипаж которого был выкуплен олигархом Виктором Пинчуком) в 2008 с партией оружия для находившегося под санкциями Судана (33 танка Т-72, зенитные установки, гранатометы, боеприпасы) не оставляет сомнения относительно нарушения украинскими властями норм международного права.

Небезынтересно, что Киев выставил на приватизацию спецпорт «Октябрьск» (Николаевская область), использовавшийся в советское время для поставок оружия повстанцам-коммунистам в различных уголках мира. В поле зрения западной прессы «Октябрьск» попал в 2013, сообщившей о том, что он используется для поставок оружия из Украины в Сирию на кораблях под ливанскими и сирийскими флагами. Приватизация «Октябрьска» может означать, что международные оружейные картели возьмут под контроль маршруты поставок вооружения из Украины в различные горячие точки.

Словом, украинский ВПК остается большой «дойной коровой» для киевских элитариев, готовых продавать продукцию оборонпрома хоть «воюющей с Украиной» России, хоть ближневосточным экстремистам. По-хорошему, за поставки оружия последним против киевских власть имущих должны уже давно быть введены санкции, но двойные стандарты, увы, остаются доминантой международной политики.