Авиация ВКС России уничтожила три кустарных завода по изготовлению шахид-танков, которые впервые начали применять террористы в Сирии. Об этом сообщил начальник штаба группировки войск Вооруженных сил России в Сирии генерал- лейтенант Александр Лапин.
По его словам, шахид-танк — это танк, как правило Т-55 или Т-62, в боевое отделение башни которого закладываются противотанковые мины, тротил, амиачная селитра. «Это впервые использовали игиловцы», — рассказал Лапин. «На территории Акербатского района это единственный завод (по производству шахид-танков и БМП). Он работал с 2015 года и был уничтожен 29 августа. Также вскрыт такой завод в Дейр-эз-Зоре, такой же завод вскрыли в Эс- Сухне», — цитирует генерала Интерфакс.
Он отметил, что завод в Акербате работал в бывших сельскохозяйственных цехах. По его словам, все заводы были обнаружены ВКС России с беспилотных летательных аппаратов. Начальник штаба сообщил, что с беспилотников российские военные неоднократно наблюдали, как шахид-танки подрываются на подходе к боевым порядкам правительственных войск САР.
«При подрыве идет полная дефрагментация танка, ничего не остается. Убойный поражающий эффект — в радиусе 300 метров поражает абсолютно все живое. Такая же боевая машина — шахид-БМП. Один из вариантов — БМП-1… Поражающая убойная сила — до 200 метров», — сказал генерал, отметив, что начиняются БМП тем же, чем и танки. «Если откровенно, то урон от подрыва таких шахид-танков и шахид-БМП значимый. Мы научились бороться с ними. На угрожаемых направлениях мы обязательно используем противотанковые управляемые комплексы, готовим специальные огневые средства дальнего действия и готовим специальные минно-взрывные заграждения», — рассказал Лапин.
Кроме того, по словам генерала, совместными усилиями российских и сирийских саперов удалось разминировать основные дороги в городе Акербат. Таким образом планируется обеспечить безопасность для местных жителей.
«На данное время продолжается зачистка и разминирование Акербата, мы совместными усилиями очистили все дорожные направления, основные дорожные магистрали, и сегодня эта работа продолжается», — заявил Лапин.