Казахстан формирует около 30% морского грузопотока на Каспийском море. Об этом заявил министр по инвестициям и развитию Женис Касымбек сегодня, 7 февраля, на заседании парламента (мажилиса) республики.
На нем рассматривалась ратификация протокола 2005 года к Конвенции о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности морского судоходства. Отвечая на вопросы, глава ведомства рассказал, что в настоящее время на Каспийском море действуют порт «Актау» и «Курык». «В прошлом году в декабре глава государства дал старт работе автопаромного комплекса порта «Курык». Мы формируем порядка 30% всего грузопотока. Поэтому принципиально важно, чтобы этот груз мы возили своим флотом. Сегодня 12 торговых судов под казахстанским флагом работают, 8 танкеров компании «Казмотор Слот» и 4 сухогруза «КТЖ экспресс» — дочерней компании «Казак темир жолы», — сказал Касымбек.
По его словам, всего на Каспии, в основном на шельфе, на «Кашагане», работают 300 вспомогательных судов под флагом Казахстана. Безопасность судоходства является актуальной. «В ближайшие 2−3 года планируется ввести еще 2 железнодорожных и автомобильных парома. До 2025 года планируем, что 20 торговых судов будут работать на Каспии под нашим флагом», — добавил министр.
Он отметил, что торговые суда не участвуют в антитеррористических операциях, для этого привлекаются суда береговой охраны, Пограничной службы, Министерства обороны. Но торговые суда и суда вспомогательного флота участвуют при ликвидации последствий террористических актов, природных катаклизмов, аварий, столкновений.
В результате обсуждения депутаты ратифицировали вышеупомянутый протокол.
Как сообщало EADaily, после распада СССР акваторию Каспийского моря стало необходимо разграничить между пятью государствами — Азербайджаном, Ираном Казахстаном, Россией и Туркменией. Страны договорились о недопущении присутствия на Каспии вооруженных сил нерегиональных стран, однако остались другие вопросы, в частности, до сих пор не решено, считать ли Каспий морем или озером, поскольку ответ повлияет на принципы территориального деления.