В первый, 2020, год работы железнодорожной части Крымского моста по нему будут ходить 29 пар поездов в сутки, в том числе 15 пассажирских, 10 грузовых и 4 пригородных при потенциальной пропускной способности в 47 пар в оба направления, передает инфоцентр объекта.
На Таманском полуострове строится магистраль линейной протяженностью почти 40 км — этот проект реализуется в рамках развития транспортно-логистических мощностей Азово-Черноморского бассейна и создания нового глубоководного порта на Тамани. В 2014 году в проект также было включено ответвление к Крымскому мосту.
Одновременно со стороны Крыма железнодорожники ведут к мосту через Керченский пролив двухпутную дорогу-подход длиной 18 км.
Она включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост и пять путепроводов, также строятся 38 новых зданий и станция Керчь-Южная.
Подход свяжет мост с железными дорогами на полуострове, которые связывают Керчь, Джанкой, Феодосию, Симферополь и другие города.
Подходы со стороны Крыма и Кубани будут введены в эксплуатацию вместе с железнодорожной частью Крымского моста — в декабре 2019 году.
В Белом доме выразили надежду, что Трамп не начнет репрессии против своих противников
Японская принцесса Юрико Микаса скончалась в возрасте 101 года
Зеленский пообещал представить украинцам «план стойкости»
«Герани» атакуют Одессу: в районе порта гремят взрывы
Тулси Габбард вывели из числа «кремлевских агентов»
Киев начал бросать в окопы химиков, которых берегли на случай ядерной опасности