Экс-министр обороны Польши Томаш Симоняк назвал своего коллегу (также бывшего) Антония Мачеревича «полностью обезумевшим». Конфликт возник после того, как Мачеревич, возглавляющий ныне «Смоленский подкомитет», вызвал для дачи показаний по делу об авиакатастрофе двух депутатов Сейма.
Антоний Мачеревич, руководивший Министерством обороны Польши с 2015 по 2018 год, ныне возглавляет правительственный подкомитет, занимающийся повторным расследованием обстоятельств катастрофы польского президентского авиалайнера Ту-154М под Смоленском. Накануне Мачеревич вызвал для дачи показаний по делу о смоленской катастрофе двух депутатов Сейма — Цезаря Томчика и Павла Суского от оппозиционной партии «Гражданская платформа». Парламентарии должны «предоставить информацию, необходимую для объяснения авиационного инцидента 10 апреля 2010 года», говорится в повестке.
Оба депутата выразили недоумение подобным инициативам со стороны экс-министра обороны. По мнению Томчика, «вызов — юридически сомнителен» и, скорее, курьёзен, а сама «Смоленская подкомиссия» «должна была быть давно ликвидирована». Суский также сообщил о «странном звонке» от Мачеревича. Но всех дальше пошёл экс-глава Минобороны Польши (2011−2015) Томаш Симоняк. Обращаясь к премьер-министру Польши Матеушу Моравецкому, он написал в «Твиттере» следующее:
«Мачеревич полностью обезумел и вызывает депутатов оппозиции на прослушивание перед своей самозванной „Смоленской подкомиссией“. Премьер, как долго вы ещё будете позволять компрометировать правительство и себя деятельностью Мачеревича? Это абсолютный скандал!»
EADaily дополняет, что Антоний Мачеревич на посту министра обороны приобрёл прозвище «клинический русофоб». Например, в своё время он обвинил СССР в сговоре с нацистской Германией. По его логике, поляки во время Второй мировой войны вынуждены были бить одновременно двух врагов — «немецких и советских варваров», которые «сговорились против существования польского народа». Заняв должность главы «Смоленского подкомитета», Мачеревич вскоре заявил, что обнаружены следы взрывчатки на обломках самолёта и теле одной из жертв крушения. Документального подтверждения этой информации так и не последовало.