Польские депутаты призвали ликвидировать «жалкий» Смоленский подкомитет

Члены комитета национальной обороны Сейма Польши призвали правительство ликвидировать т.н. Смоленский подкомитет, возглавляемый бывшим министром обороны Антонием Мацеревичем, который придерживается версии «русского взрыва» на борту № 1 в 2010 году.

С критикой на Мацеревича обрушился депутат от партии «Гражданская платформа» Мачей Ласек (в 2010—2011 годах он был членом Государственного комитета по расследованию причин Смоленской катастрофы). Политики именовал подкомитет «мрачной главой в польской политике», призвав как можно скорее упразднить ведомство. Среди причин такого шага Ласек назвал отсутствие компетентности и адекватных действий на протяжении более чем четырёхлетней работы подкомитета. Заместитель председателя комитета по национальной обороне Цезарий Мрочек также выразил надежду, что на этом работа «жалкого подкомитета» будет окончена.

Впрочем, у Смоленского подкомитета были и защитники. Так, заместитель министра национальной обороны Польши Войцех Скуркевич заявил Ласеку:

«Вы презираете тех людей, которые работают в подкомитете и которые хотят узнать правду».

Скуркевич также отметил, что на заседаниях комитета можно спорить, но «никто не давал права оскорблять других». Сам Антоний Мацеревичем в долгу не остался, разразившись речью в привычном антироссийском духе:

«В польской традиции это (критика Смоленского подкомитета. — EADaily) невероятно, но в советской традиции это естественно, это распространено, это повседневно, это классический способ работы. Эту традицию перенял пан Мачей Ласек. „Гражданская платформа“, насколько я понимаю, решила быть представлена человеком, который сфальсифицировал доказательства, обманул польскую нацию, обманул общество, во что бы то ни стало удалил слово „взрыв“».

Мацеревич, по-прежнему, считает, что президентских самолёт был взорван в воздухе, при этом якобы прогремело два взрыва.

«Масштабы травм пассажиров намного выше, чем можно было ожидать — 45% жертв испытали множественную фрагментацию тела; у 74% жертв не было одежды, полностью или частично. Очень сильные ожоги произошли у 47% жертв, большинство из которых были вне наземного пожара. У многих пострадавших были обнаружены инородные тела, прикрепленные к телу — осколки обшивки, стекла и даже осколки стальной опоры. Такие травмы не могли возникнуть только в результате столкновения самолета с землей», — считает экс-министр.