С февраля месяца Федерация профсоюзов железнодорожников (ФПЖ) Молдавии организует демонстрации и забастовки перед зданиями парламента, правительства, администрации президента и на всех восьми железнодорожных узлах страны. Об этом объявил сегодня, 23 января, председатель ФПЖ Ион Запорожан.
Он отметил, что железнодорожники находятся в отчаянном положении, поскольку многочисленные обращения и встречи с властями не дали никакого результата. Задолженность государства с июля по декабрь 2024 года превышает 190 млн леев, а государственное предприятие «Железная дорога Молдавии» (ЖДМ) сталкивается с рядом трудностей, среди которых заблокированные банковские счета, нехватка дизельного топлива и других необходимых ресурсов. В сложившихся условиях у работников ЖДМ нет средств, чтобы содержать свои семьи.
«Рабочим больше нечего есть, нечем платить по счетам, детей не во что одеть — обуть. У них больше нет средств отправлять своих детей в школу, чтобы они учились. Если до конца января не будут найдены конкретные решения по выплате задолженности по зарплате, то со следующего месяца мы организуем акции протеста по всей стране. Мы не остановимся, пока нас не услышат власти этого государства», — предупредил Запорожан.
Работники железнодорожной станции в Окнице уже написали заявления о приостановлении трудового договора из-за невыплаты заработной платы два месяца подряд и с 1 февраля может быть отменен поезд Кишинев — Киев. «Железная дорога Молдавии» также объявила о приостановке двух рейсов — Кишинев — Бендеры-3 и Бельцы — Рогожены — из-за «тяжелого финансового положения», которое, как заявили в компании, не позволяет продолжать движение междугородних поездов.
Напомним, в 2020 году ЖДМ оказалась на грани банкротства, и сотрудники вышли на акции протеста в нескольких районах страны. В феврале 2024 года прокуратура по борьбе с организованной преступностью и особым делам передала в суд новые обвинения против бывшего главы предприятия ЖДМ Юрия Топалэ. Он находится под арестом по обвинению в мошенничестве, коррупции, хищении чужого имущества и в злоупотреблении служебным положением.
Как сообщало EADaily , после Топалэ на госпредприятии «Железная дорога Молдавии» правительство несколько раз меняло руководителя, но они так и не вышли из экономического кризиса. Так, очередной директор Олег Тофилат, оставивший эту должность в конце января прошлого года, констатировал, что «у компании недостаточно инструментов для самостоятельного принятия решений, у руководства предприятия нет единого видения для решения актуальных проблем, а поддержка со стороны государства недостаточна». Сотрудники предприятия регулярно выходят на митинги у здания вокзала, требуя выплаты долгов по зарплатам и помощи от властей.