Россия сокращает экспорт дизтоплива и газойля, чтобы насытить внутренний рынок. Однако это ударит по Европе, так как высокие российские поставки позволяли Европе получать достаточно топливо из альтернативных источников. Ситуация усугубляется тем, что часть европейских НПЗ скоро встанет на профилактический ремонт.
Экспорт дизельного топлива из России продолжает снижаться. По данным Vortexa, в июле поставки составляли 148,2 тыс. тонн в сутки, в августе — 139,3 тыс. тонн, а в первые одиннадцать дней сентября — 135,2 тыс. тонн. Как сообщает Argus, экспорт российского дизтоплива снизился до пятимесячного минимума.
«Это может усугубить дефицит предложения в Европе, даже несмотря на то, что ЕС и Великобритания запретили импорт российского дизельного топлива в феврале. Это может быть фактором, способствующим недавнему ценовому ралли фьючерсов на газойль с низким содержанием серы в Северо-Западной Европе, которые подорожали до $ 1011,75 за тонну 11 сентября», — пишет агентство.
Оно отмечает, что Турция и Бразилия стали двумя крупнейшими покупателями российского дизельного топлива и газойля с тех пор, как европейский запрет на импорт вступил в силу, и забрали 44% всего российского экспорта.
«Это позволило как прямо, так и косвенно увеличить поставки в Европу. Поступление российского продукта в Турцию позволило нефтеперерабатывающим заводам страны продавать свое дизельное топливо в Европу, а более дешевый российский импорт использовать для внутренних потребителей», — продолжает Argus. Один из местных трейдеров сказал агентству, что турецкие нефтеперерабатывающие заводы снижают экспорт, потому что поступает меньше российского дизельного топлива.
В то же время Бразилия сможет опираться на поставки из США, если российские трансатлантические перевозки снизятся, замечают в Argus. Такие изменения ведут к тому, что Бразилия выберет американские объемы, доступные для поставок в Европу, в то время, когда экспорт из США сам по себе ограничен.
«На атлантическом побережье США запасы дизельного топлива остаются ниже сезонных норм», — замечают в Argus.
В агентстве полагают, что ситуацию смягчают поставки в ЕС индийского дизтоплива из российской нефти и из Саудовской Аравии, которая также импортирует российские продукты, а свои экспортирует.