Экономический крах Японии стал очевидным на фоне ущерба от санкций против России

Политика «нового капитализма» действующего правительства под руководством премьер-министра Японии Фумио Кисиды потерпела фиаско. На фоне ущерба от санкционных мер Токио против России, огромного госдолга, дефицита бюджета и обесценивания курса иены страна попадает во все большую фатальную зависимость от своих западных союзников.

Агентство Kyodo сообщило, что Кисида в ходе своего предстоящего в апреле визита в США проведет переговоры с главой Белого дома Джо Байденом и выступит перед обеими палатами Конгресса США. Ранее на пленарном заседании ключевой нижней палаты японского парламента Кисида подчеркнул, что Япония намерена продолжать укреплять отношения с США в различных областях, поскольку альянс с Вашингтоном, по его словам, способствует региональным миру и стабильности.

По данным телеграм-канала «Дипломатический источник», из Токио приходит информация об усилении проблем в экономике Японии. После хозяйственного бума 1960−1980-х годов страна переживает четвёртое подряд «потерянное» десятилетие медленного или отрицательного роста ВВП (последнее место среди всех стран «семёрки»).

Ключевой проблемой страны по-прежнему остаётся сокращение и старение населения. Базовый сценарий предполагает снижение его численности c нынешних 124 до 73 млн человек к 2100 году (негативный — до 51 млн человек).

Повсеместно не хватает рабочей силы, особенно в низкооплачиваемых отраслях (сельское хозяйство, рыболовство, сфера услуг, соцобеспечение). К 2040 году дефицит работников составит 6,74 млн. Одной из самых низких среди стран-членов Организации экономического сотрудничества и развития остаётся и производительность труда.

Не лучше ситуация и в японской промышленности.

«Показательно, что местная фармацевтика во время пандемии COVID-19 оказалась не способна произвести вакцину — японский препарат начал применяться только в 2023 году. После аварии на атомной электростанции „Фукусима-1“ в 2011 году утеряны позиции в атомном машиностроении — свёрнуто строительство реакторов собственного производства», — указывает «Дипломатический источник».

Отмечается, что 2023 год стал катастрофическим для авиационной промышленности — был закрыт единственный за последние 50 лет проект магистрального лайнера MSJ. Негативные тенденции наблюдаются и в автомобилестроении.

«В 2023 году соседний Китай уверенно сбросил Японию с пьедестала по экспорту машин (4,99 млн против 3,99 млн шт.). Серьёзные проблемы имеются и в области микроэлектроники: пока не оправдывает себя принятая госпрограмма восстановления производства полупроводников с опорой на технологии из США, Тайваня и Южной Кореи», — добавляет ТК.

Подчеркивается, что всё это происходит на фоне огромного госдолга (более 220% от ВВП), дефицита бюджета и обесценивания курса иены.

«Политика „нового капитализма“ действующего кабмина Кисиды так и не принесла Японии ожидаемых положительных результатов. Страна восходящего солнца попадает во все большую фатальную зависимость от своих западных союзников», — утверждают в Токио.

Как сообщало EADaily, согласно данным Минфина Японии, в январе экспорт в Россию, на который из-за санкционной политики Токио приходится менее 20% товарооборота, упал на 65,8%. Это вызвано главным образом сокращением поставок в Россию легковых автомобилей на 33%. Именно на эту категорию приходится более 60% всего экспорта Японии в Россию. Сокращен экспорт пластика на 86,5%, железа и стали — на 96,2%, резины — на 48,3%, бумаги — на 90,4%, генераторов — на 69,1%, аудиотехники — на 23,6%.

По подсчетам японского Минфина, товарооборот между странами в январе снизился на 45,2% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и составил 101,403 млрд иен (около $ 676,1 млн). Импорт из России, на который приходится более 80% товарооборота, упал на 38,9%. В первую очередь это связано с сокращением объемов импорта сжиженного природного газа на 7,2%, угля — на 90,7%. На энергоресурсы приходится более 75% всего импорта Японии из России.