В армянском издании «Паст» («Факт») опубликована статья «На что надеются нынешние власти Армении?», в которой анализируется возможное вовлечение Армении в транзитные транспортные маршруты по территории Закавказья.
Конфронтация между крупными геополитическими игроками придает ещё большее значение созданию альтернативных транспортных коммуникаций. С одной стороны, введение Западом санкций против России создало проблемы для транспортных проектов, проходящих через её территорию, а с другой — из-за нападений хуситов возникли риски для безопасности морского пути через Красное море. Поэтому существует необходимость в создании новых транспортных коридоров, соединяющих Индию и Китай с Европой. И в этом контексте выдвигаются различные проекты. В направлении реализации некоторых из них уже предпринимаются шаги.
К примеру, Индия пытается реализовать план Международного транспортного коридора Север — Юг, который пройдёт через Иран. И несмотря на то, что США угрожают странам, сотрудничающим с Тегераном, санкциями, Индия подписала долгосрочное соглашение с Ираном об управлении портом Чабахар в Оманском заливе.
Таким образом, запущен проект интеграции порта Чабахар с транспортным коридором Север — Юг, который разрабатывается с Ираном и Россией. Примечательно, что в качестве основного маршрута этого коридора указан Азербайджан, по территории которого он и должен пройти. Между тем в этом проекте важность Армении особо не подчёркивается.
В аналитических кругах Армении обсуждается только вопрос о том, чтобы Армения заняла важное место в рамках транспортного узла, идущего через порт Чабахар в Индию и с другой стороны в Европу. Тем не менее так и не предпринимаются конкретные и видимые шаги в данном направлении. Правда, Армения пытается открыть операционный пункт в порту Чабахар, что недостаточно. Этим объясняется, что посол Индии в Армении Нилакши Саха Синха недавно заявила, что по вопросу использования порта Чабахар Индия ждёт чётких предложений от армянской стороны.
Заявление посла свидетельствует, что от Армении пока нет чётких предложений, поэтому возникла необходимость озвучить их. Для представления содержательных предложений и их реализации армянская сторона должна вести проактивную работу. Однако официальный Ереван не проявляет большой заинтересованности в реализации такой перспективной программы, с особым усердием продвигая проект «Перекрёсток мира», пытаясь пробудить надежду на то, что вскоре границы с Турцией и Азербайджаном откроются и Армения станет частью международного транспортного узла. Но шаги Анкары и Баку показывают, что на самом деле они заинтересованы в том, чтобы Армения стала более изолированной, а они контролировали проходящую через неё (по территории Сюникской области. — Ред.) транспортную дорогу, которую они называют «Зангезурским коридором».
Армянские власти не предпринимают видимых шагов также в направлении акцентирования ряда важных преимуществ коммуникационного маршрута, проходящего через нашу страну в рамках Международного транспортного коридора Север — Юг. Например, для Ирана и Индии данный маршрут может иметь большое значение, поскольку он проходит в обход Турции и Азербайджана, которые всеми силами пытаются повлиять на различные транспортные проекты. С другой стороны, дорога через Армению даёт возможность более коротким путём — через Грузию — выйти к Черному морю и в Европу.
В другом материале «Паст» — «Новые элементы двойных стандартов Запада» — анализируются действия США и Евросоюза по поддержке антироссийских тенденций в Закавказье.
После принятия законопроекта «О прозрачности иностранного влияния» в соседней Грузии внутриполитическая ситуация в этой стране стала ещё более напряжённой. Грузинская оппозиция считает данный закон неприемлемым и организовывает перманентные акции протеста, в результате которых происходят столкновения между правоохранительными органами и демонстрантами. В данном контексте примечательна позиция Запада.
Со стороны ЕС и США постоянно звучат заявления о том, что они осуждают шаги властей, поддерживают протестующих, а их действия считают проявлением демократии. Более того, находившиеся в Тбилиси председатели комиссий по внешним отношениям парламентов (некоторых. — Ред.) стран ЕС присоединились к протестующим против этого закона на проспекте Руставели.
Высокопоставленные западные чиновники идут на подобные шаги в той ситуации, когда власти Грузии пытаются проводить сбалансированную политику и воздерживаться от того, чтобы оказаться в водовороте геополитического конфликта между Западом и Россией и стать марионетками одной из сторон. А в целом Запад, выступающий с позиций защиты демократических ценностей на Южном Кавказе, применяет двойные стандарты.
К примеру, в Армении оппозиционное движение также проводит акции протеста, в ходе которых правоохранительные органы предпринимают незаконные действия и применяют грубую силу. Однако западные страны и обслуживающие их (местные. — Ред.) правозащитники даже не заикаются о нарушениях прав человека. Причина, пожалуй, в том, что Запад заинтересован лишь в защите прав «соросовцев» или тех, кто имеет исключительно прозападную ориентацию. А точнее, кто подрывает основы стран в пользу Запада. Такая же поддержка была в 2018 году, когда посредством акций протеста подобные люди пришли к власти в Армении. И сегодня эта политика в их отношении продолжается. Между тем в Грузии Запад критикует власти и содействует западникам, организующим акции протеста.
Не новость, что, когда силы, пользующиеся поддержкой Запада, посредством цветных революций приходят к власти, то эти страны несут большие потери и становятся ареной конфликта. Подобная ситуация сейчас сложилась на Украине. В аналогичном положении была Грузия после «революции роз». Со своей стороны, Армения не только потеряла Арцах (Нагорный Карабах. — Ред.), но и продолжает идти на новые уступки. Ныне предпринимается попытка вновь превратить Грузию в арену геополитической конфронтации, против чего и пытаются бороться власти этой страны.