События, последовавшие вслед за началом российской специальной военной операции (СВО) на Украине, продемонстрировали всему мировому сообществу истинную сущность не только киевского режима, но и стран Запада.
США, ЕС и их союзники, много говорящие на самых различных уровнях о необходимости защиты «демократических ценностей», в реальности оказались обыкновенными популистами, готовыми не обращать внимание на нарушение прав и свобод человека, за которые они так горячо ратуют. Не участвующей напрямую в СВО Белоруссии также пришлось столкнуться с царящим сегодня на международной арене беззаконием, которым без зазрения совести пользуются нынешние власти Украины и некоторых стран ЕС.
В ходе своего интервью американскому блогеру Марио Науфаулу президент Белоруссии Александр Лукашенко затронул довольно болезненную тему взаимоотношений с Украиной. Белорусский лидер в том числе отметил, что, даже если бы он знал, что Россия планирует проведение СВО, он не стал бы защищать Киев, так как «в этот момент уже мы находились в стадии экономической войны с Украиной». Свои слова он обосновал тем, что киевский режим еще до событий 2022 года начал вести себя по отношению к Белоруссии крайне недружелюбно, вводя санкции против республики даже раньше, чем США и ЕС. Речь в данном случае идет о том, что Киев еще в 2021 году запретил самолетам из Белоруссии летать над украинской территорией, начал притеснять белорусские компании, работающие на Украине, а с начала СВО и вовсе разорвал все отношения, одновременно закрыв границы и конфисковав все белорусские активы.
«Они арестовали тысячи наших железнодорожных вагонов с товарами. До сих пор не вернули. И около тысячи большегрузных автомобилей. Они арестовали 75 наших граждан, водителей, которые работали на этих автомобилях. И мне пришлось проводить спецоперацию для того, чтобы их оттуда вытащить. Троих они убили и изуродовали тела, чтобы мы не поняли, как это произошло. Так почему я должен был защищать Украину? То есть Украина пошла на эскалацию отношений с Белоруссией раньше, чем американцы и весь Запад», — заявил Лукашенко.
Необходимо заметить, что слова президента Белоруссии не являются пустыми обвинениями в адрес Киева, так как украинские власти за последние три года развернули настоящую охоту не только за российскими, но и белорусскими активами на своей территории. Можно напомнить, что на Украине с весны 2022 года действует закон о принудительном изъятии объектов права собственности России и ее резидентов. Причем национализировать имущество можно без компенсации, а решение об этом принимает Совет национальной безопасности и обороны (СНБО) Украины.
Позже аналогичные меры стали применяться и к Белоруссии, в отношении которой Киев дополнительно ввел множественные санкции, под которые попали десятки государственных и частных белорусских предприятий. Это привело к тому, что Украина безосновательно конфисковала самые различные активы республики, в том числе локомотивы и более 7 тыс. вагонов стоимостью порядка $ 355 млн. В то же время на белорусской территории с 2022 года оставалось лишь около 500 украинских вагонов, которые не могли компенсировать белорусам их потери.
Кроме вагонов, белорусская сторона потеряла на Украине и тысячи тонн различных грузов, среди которых продукты нефтепереработки, стройматериалы, продовольствие и, конечно, удобрения. Еще 29 марта 2022 года «для государственных нужд» были конфискованы вагоны с белорусскими калийными удобрениями весом в 7 тыс. тонн, которые направлялись в страны Азии. В феврале 2023 года в порту Николаева были арестованы следовавшие транзитом еще 170 вагонов с минеральными удобрениями компаний «Уралкалий» и «Беларуськалий», которые для дальнейшей «реализации» были переданы Агентству по розыску и управлению активами (АРМА), где позже сообщили, что получили под свой контроль удобрения общей стоимостью почти в $ 2,73 млн.
Помимо удобрений, Киев занялся конфискацией и других активов Белоруссии. Например, были украдены грузовые автомобили белорусских компаний и все, что в них находилось. По данным Генпрокуратуры республики, только на осень 2022 года перевозчики республики лишились имущества минимум на $ 15 млн.
В августе 2023 года Высший антикоррупционный суд (ВАКС) Украины конфисковал имущество и Минобороны Белоруссии. Тогда сообщалось, что Минюст страны подал в ВАКС иски о национализации имущества белорусского оборонного ведомства и российской логистической компании «Волга-Днепр». Украинская сторона потребовала взыскать один авиационный двигатель и воздушный стартер, который принадлежал Минобороны Белоруссии, и шесть авиадвигателей типа Д-18Т для самолетов АН-124−100 «Руслан» у российской фирмы.
Добрались представители киевского режима и до единственного у Белоруссии судна класса «река — море». Речь идет о сухогрузе «Надежда», который был арестован вместе с баржей еще весной 2022 года. Судно предназначалось для транспортировки белорусского калия из Мозыря в Николаев, а после модернизации ходило с баржей по маршрутам из Киева в Измаил, в том числе через порты Румынии и Сербии. В ноябре 2024 года «Надежда» была продана с аукциона за 4,25 млн гривен, или чуть более $ 100 тыс. Эти действия Киева привели к тому, что в январе 2025 года собственник данного сухогруза ОАО «Белорусское морское пароходство» обратилось в суд с заявлением о банкротстве, так как более 3 лет имеет отрицательные финансовые показатели.
О том, как Украина зарабатывает на белорусском имуществе, в Киеве говорят постоянно, а в последние месяцы эта тема стала появляться в украинских СМИ все чаще. Например, в январе 2025 года сообщалось, что Государственное бюро расследований передало в пользу Вооруженных сил Украины (ВСУ) 26 тыс. тонн металлической продукции, принадлежащей Белорусскому металлургическому заводу. Отмечалось, что на территории морского порта в Одессе в зоне таможенного контроля были «выявлены» арматура, трубы и стальные заготовки — всего 412 вагонов с металлической продукцией, которые были изъяты «на нужды ВСУ».
Кроме того, Агентство по розыску и управлению активами Украины неоднократно сообщало, что продолжает реализовывать конфискованное белорусское имущество. По данным ведомства, только в конце 2024 года на аукцион было выставлено 433 вагона с хлоридом калия производства ОАО «Беларуськалий». Общая масса груза превышала 30 тыс. тонн, из которых было реализовано 8 123 тонны. Всего же за прошлый год АРМА аналогичным образом получило 326 млн гривен, или почти $ 7,8 млн. В 2025 году агентство продало еще 50 вагонов конфискованных белорусских удобрений на общую сумму 36 млн гривен, или порядка $ 868 тыс., которые якобы были направлены на «укрепление экономики и обороноспособности государства».
В марте в АРМА сообщили, что была «реализована продукция производства ОАО „Беларуськалий“, находящаяся в 61 железнодорожном вагоне, объемом 4 299 тонн хлорида калия». Сумма продажи составила примерно 45,5 млн гривен, или более $ 1 млн. Как заявили в украинском ведомстве, «эта реализация является частью системной работы Нацагентства по управлению арестованными активами, позволяющей наполнять государственный бюджет и поддерживать обороноспособность Украины через механизм приобретения военных облигаций».
Все это далеко не полный список того, что киевский режим украл у Белоруссии и уже успел продать под предлогом необходимости «повышения обороноспособности страны». Как сообщалось летом 2023 года, всего власти Украины арестовали и конфисковали российские и белорусские активы почти на $ 2 млрд. Позже бывший тогда послом Белоруссии в России Дмитрий Крутой отмечал, что «с началом СВО Украина перешла к откровенной эскалации: незаконно конфисковано белорусское имущество на сумму $ 1 млрд». Правда, куда ушли все деньги от конфискованного у белорусских и российских компаний, в реальности сегодня не знает никто.
Примечательно в данном случае то, что на все подобные действия киевского режима на Западе закрывают глаза, забывая о том, что понятие «частная собственность» ранее в «развитых демократиях» было краеугольным. В странах ЕС и сами не прочь поживиться за счет белорусского и российского имущества. Например, этим наряду с Украиной не стесняется заниматься Литва. Так, чуть более года назад литовские власти конфисковали крупную партию карбамидных удобрений (около 3 тыс. тонн) из Белоруссии стоимостью 2 млн евро. В Вильнюсе тогда обосновывали свои действия тем, что продукция была произведена на белорусском предприятии «Гродно Азот», в отношении которого действуют санкции, а в накладных указывался другой производитель. Судьба данных удобрений с того времени остается невыясненной, хотя Минск неоднократно заявлял, что все действия литовской стороны являются незаконными и она должна либо вернуть всю собственность белорусских предприятий, либо компенсировать потери. Как известно, на сегодня Белоруссия требует от Литвы только за потери в сфере калийных удобрений более $ 12 млрд.
Помимо удобрений, литовские власти предприняли и ряд иных действий в отношении белорусского имущества, обосновывая свои шаги необходимостью «помочь» Украине. Например, были конфискованы 17 пожарных машин, которые были произведены белорусской компанией, попавшей под западные санкции. Причем техника, которая была арестована в Клайпедском порту, предназначалась Зимбабве. Все попытки зимбабвийский властей решить данный вопрос, даже при помощи своего генерального прокурора Вирджинии Мабхизы, которая посетила Литву в 2024 году, не увенчались успехом. В Вильнюсе заявили, что планируют отправить пожарную технику Украине в качестве «помощи». Окончательная судьба машин остается невыясненной.
В целом же события последних трех лет показали, что киевский режим, как и ряд его партнеров, не только не соблюдают никаких международных законов, но и пользуются сложившейся с 2022 года ситуацией для организации откровенного грабежа чужих активов. При этом западные страны всячески потворствуют таким действиям Киева, хотя сами, за редким исключением, не спешат конфисковывать ни белорусские, ни российские активы, все еще опасаясь последствий такого шага.
Украина же сегодня все больше стала напомнить «страну-камикадзе», где живут только сегодняшним днем, нисколько не задумываясь о том, что рано или поздно за все действия против России и Белоруссии придется ответить и заплатить.