На дне Балтийского моря, как пишет издание Gazeta.Pl, возводится настоящий подводный колосс, выгоду от которого должны получить все европейцы. Речь о рекордно длинном туннеле (18 км), который строят под Балтийским морем между Данией и Германией.
Сооружение сократит время в пути и улучшит сообщение между Скандинавией и остальной Европой. После завершения строительства это будет самый длинный в мире сборный автомобильно-железнодорожный туннель.
«С этим проектом мы бьем рекорды», — рассказал Хенрик Винсенсен, генеральный директор Femern, датской государственной компании, которая и строит туннель.
Секции этого туннеля строятся вне воды, а затем будут размещены на морском дне и соединены. Длина каждого из них составляет 217 м, а ширина — 42 м. Планируется построить пять параллельных труб, две из которых будут предназначены для железной дороги, две — для автодороги, а одна будет коридором для технического обслуживания и аварийных ситуаций.
Общий объем инвестиций в этот проект составит 7,4 млрд евро. Подрядчики надеются, что кредиты, взятые на строительство, будут погашены за счет сборов водителей в течение 40 лет.
Просчитался: Зеленский свернул визит в ЮАР
В Бельгии наблюдается рост материнской смертности
Режим Санду героизацией нацизма «дистанцируется от совести» — Захарова
ВСУ нанесли удар по жилому дому в Белгородской области, убита женщина
В Баку задержан подозреваемый в воровстве зубных коронок из могил
Белоруссия и ОАЭ планируют сотрудничать в области искусственного интеллекта