Экспорт нефти из Казахстана по основному маршруту, через Россию, восстанавливается. Каспийский трубопроводный консорциум запустил второй из трех выносных причальных устройств (ВПУ), через которые нефть загружается на танкеры под Новороссийском. Ранее Ространснадзор остановил работу двух ВПУ.
Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) сообщает о возобновлении работы ВПУ на морском терминале под Новороссийском.
«В соответствии с решением ФАУ „Российский морской регистр судоходства“ по результатам выполненного внеочередного освидетельствования восстановлен класс ВПУ КТК-1 РС № 010784. Выносное причальное устройство ВПУ КТК-1 введено в эксплуатацию. Отгрузка нефти осуществляется через ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-3», — сообщили в КТК.
О возобновлении работы ВПУ КТК-2 будет сообщено дополнительно, добавили в консорциуме.
Ранее Ространснадзор провел проверку на терминале КТК и предписал остановить и устранить нарушения на двух ВПУ из трех, а «Российский морской регистр судоходства» приостановил класс ВПУ.
Следом КТК обратился в Приморский районный суд Новороссийска, который оштрафовал компанию на 200 тыс. рублей, но без остановки двух ВПУ.
Трубопроводная система КТК является основным маршрутом экспорта казахстанской нефти. В 2024 году по системе трубопроводов консорциума и через морской терминал на танкеры подали 63 млн тонн. Почти 54 млн тонн из них — из Казахстана.
Еще раньше, в феврале и марте, ВСУ нанесли удары дронами по краснодарской нефтеперекачивающей станции «Кропоткинская», которая обеспечивает работу КТК, и она остановилась на ремонт. В «Транснефти» и вице-премьер Александр Новак заявили, что транспортировка нефти по КТК из-за атаки снизится на 30%, а ремонт займет полтора-два месяца.
Тем не менее, как сообщало Reuters со ссылкой на источники, мартовская добыча нефти в Казахстане установила новый месячный рекорд — 1,79 млн баррелей в сутки.
Такая ситуация связана с тем, что КТК обладает мощностями по хранению нефти в 1 млн тонн и может на время нивелировать сбои в экспорте.